Новий перевантажувальний комплекс вартістю 500 млн злотих забезпечив прямий доступ НПЗ до танкерів. До переліку імпортних вантажів увійдуть етанол, біокомпоненти та MTBE й ETBE, що використовуються під час виробництва бензинів.
Пряме сполучення НПЗ із танкерами має скоротити логістичні витрати й залежність від зовнішніх портових потужностей
Профільне видання Splash247 6 серпня 2026 року повідомило про введення ORLEN у роботу морського перевантажувального термінала на річці Мартва-Вісла біля Гданського НПЗ.
Проєктна потужність об’єкта становить 1,8–2 млн тонн продукції на рік. Упродовж першого року ORLEN очікує близько 100 заходів суден і перевалювання приблизно 500 тис. тонн вантажів.
Термінал має причал завдовжки 380 метрів із двома місцями для одночасного обслуговування суден дедвейтом до 10 тис. тонн. Кожне місце обладнане чотирма автоматизованими двонапрямними рукавами з продуктивністю до 500 куб. м на годину.
На експорт відвантажуватимуть базові оливи, малосірчисте суднове пальне та ксилол. Імпорт охоплюватиме FAME, метиловий ефір відпрацьованої харчової олії, етанол, а також компоненти бензину MTBE й ETBE.
ORLEN очікує зменшення навантаження на залізничну інфраструктуру НПЗ і залежності від сторонніх терміналів Гданська та Гдині.
