Рубрика | Ukroil

Международные экологические требования к транспортным средствам введут поэтапно

Верховная Рада приняла Закон „О внесении изменений в Закон Украины „О некоторых вопросах ввоза на таможенную территорию Украины и регистрации транспортных средств”, внесенный Кабинетом министров Украины.

Как передает корреспондент УНИАН, за данное решение проголосовало 248 из 267 народных депутатов, зарегистрированных в сессионном зале.

Данным законом дополнена преамбула ныне действующего закона формулировкой о поэтапном введении международных экологических требований к транспортным средствам, установлены конкретные сроки поэтапного ведения экологических норм, уточнен порядок определения экологических норм, методов испытания, обозначения уровня экологических норм, процедур поддержки соответствующего экологического уровня колесных транспортных средств в течение всего срока их эксплуатации.

Предложения касаются тракторов колесных для перевозки полуприцепов (седельных тягачей), автобусов и легковых автомобилей – коды товарных позиций 8701 20, 8702 и 8703 согласно УКТВЭД, а также грузовых автомобилей и автомобилей специального назначения – коды товарных позиций 8704 и 8705 согласно УКТВЭД.

Законом предусмотрено, что пропуск на таможенную территорию Украины с целью свободного обращения и первую регистрацию в Украине транспортных средств по кодам товарных позиций 8701 20, 8702, 8703, 8704, 8705 согласно УКТВЭД как произведенных в Украине, так и ввезенных на таможенную территорию Украины, новых и таких, которые были в употреблении, осуществляют при условии их соответствия экологическим нормам: не ниже уровня „ЕВРО-3” — с 1 января 2013 года, но не раньше, чем через 100 дней со дня вступления в силу данного закона, за исключением транспортных средств, произведенных в Украине или ввезенных на таможенную территорию Украины до даты введения экологических норм не ниже уровня „ЕВРО-3” в качестве обязательных; не ниже уровня „ЕВРО-4” — с 1 января 2014 года, но не раньше, чем через 100 дней со дня вступления в силу данного закона, за исключением транспортных средств, произведенных в Украине или ввезенных на таможенную территорию Украины до даты введения экологических норм не ниже уровня „ЕВРО-4” в качестве обязательных; не ниже уровня „ЕВРО-5” — с 1 января 2016 года, за исключением транспортных средств, произведенных в Украине или ввезенных на таможенную территорию Украины до 31 декабря 2015 года включительно; не ниже уровня „ЕВРО-6” — с 1 января 2018 года, за исключением транспортных средств, произведенных в Украине или ввезенных на таможенную территорию Украины до 31 декабря 2017 года включительно.

Автор:

(Всего статей: 1862)

АналитикСвязаться с автором

Если вы нашли в статье ошибку, выделите ее,
нажмите Ctrl+Enter и предложите исправление

РЕКЛАМА

РЕКЛАМА

РЕКЛАМА

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

Дискуссия

  • Європейська комісія рекомендувала російському ПАТ «Газпром» укласти довгостроковий транзитний контракт із новим оператором української газотранспортної системи.

    Про це повідомила пресслужба НАК » Нафтогаз України» Facebook.

    «Єврокомісія рекомендувала Газпрому заключити довгостроковий контракт на значний обсяг за європейськими правилами і з новим українським оператором ГТС, бо це відповідає комерційним інтересам усіх сторін та забезпечує енергетичну безпеку Європи. Це правда», — написали у Нафтогазі.

    НАК наголошує, що російські державні ЗМІ натомість вдаються до фейків.

    «Спроби російських державних ЗМІ переконати когось у тому, що ЄС підтримує прагнення Росії отримати контракт за допомогою політичного тиску — неправда… Будьте обережні, перевіряйте інформацію і її джерела. Такого в найближчі місяці буде багато», — зазначили у Нафтогазі.

    Українська компанія також додала, що Єврокомісія не підтримує прагнення Газпрому за допомогою політичного шантажу уникнути виконання законного арбітражного рішення в Стокгольмі.

    «Термінал» писав, транзитний контракт з Газпромом може бути підписаний за умов повного виконання Україною європейських правил з відділення оператора ГТС. Про це під час п’ятого Українського газового форуму сказав міністр енергетики та захисту довкілля Олексій Оржель.

    Читать все: Анекдоти, Енергетика, Компанії, Метан, Офіціоз, Торгівля

  • Китай продает СПГ уже и Японии
  • Энергосистемы Латвии и Эстонии свяжет новый «энергомост»
  • Нельзя помочь тому
  • Он любил курить на рабочем месте

Архивы

РЕКЛАМА

Использование материалов «http://oilreview.kiev.ua» разрешается при условии ссылки на «Терминал».

Для интернет-изданий обязательна прямая, открытая для поисковых систем, гиперссылка в первом абзаце на конкретный материал.


Please leave this field empty.

Назва Вшої компанії (обов'язково):

Ваш номер телефона:

Ваш E-Mail (обов'язково):

Ваше повідомлення:

Прохання виправити! :)

Помилка:

Як правильно: