Компания «ТНК-ВР Коммерс» (Киев) просит Министерство экономического развития и торговли ввести ограничительные меры на импорт нефтепродуктов.

Об этом говорится в письме президента-главного управляющего директора «ТНК-ВР Коммерс» Дидье Казимиро министру экономического развития и торговли Петру Порошенко.

В частности, компания выступает за введение пошлин на импорт этой продукции и считает, что именно пошлины – это одна из первоочередных мер, которая поможет восстановить украинскую нефтепереработку.

«Применить защитные меры для защиты интересов отечественных производителей нефтепродуктов… ввести ввозную пошлину в эквивалентном объеме, которая позволит выровнять конкурентные условия для отечественных производителей и импортеров путем проведения дополнительного специального расследования к импорту нефтепродуктов», – сказано в письме.

«ТНК-ВР Коммерс» также готова поддержать квоты на импорт топлив, предлагая схему, по которой импорт топлив стандарта Евро-5 не квотируется, Евро-4 – квотируется, Евро-3 и Евро-2 – запрещены к ввозу.

Среди прочего, нефтекомпания выступает за то, чтобы Украина не продлевала действия стандартов Евро-3 и Евро-2, поддерживает усиление контроля качества нефтепродуктов, пресечение контрабанды и уклонения от уплаты налогов и других обязательных сборов при импорте топлив.

Под эти и другие ограничительные меры компания готова предоставить в Минэкономики детальные проекты законодательных и нормативных актов с обоснованиями.

Согласно выводам «ТНК-ВР Коммерс», нефтепереработка в Украине убыточна и находится в глубоком кризисе (за 5 месяцев 2012 года нефтепереработка составила 67,7% к аналогичному периоду 2011 года), импорт топлив в первом полугодии 2012 года вырос с 50% до 80%.

Компания убеждена, что главной причиной кризисных тенденций стало отсутствие равных конкурентных условий украинских НПЗ с заводами стран Таможенного союза ЕЭП (Россия, Беларусь и Казахстан).

«За счет ввозной пошлины на нефть, которые украинские НПЗ платят в полном объеме, имели ценовую преференцию до 170 долл. на 1 т нефтепродуктов», – подчеркивается в письме.

«ТНК-ВР Коммерс» также отмечает отсутствие стимулов модернизации нефтеперерабатывающих мощностей государством, подчеркивая, что глубина переработки на украинских заводах составляет до 70%, тогда как в Беларуси, где власть поддерживает отрасль, около 80%, Литве и Румынии – до 90%.

В целом компания считает губительными для отрасли те тенденции, к которым готова предложить законодательные решения, в частности: постоянное продление стандартов Евро-3 и Евро-2, недостаточный контроль качества нефтепродуктов и низкие штрафные санкции за правонарушения на топливном рынке.

Также среди негативных факторов для отрасли называются «серые» схемы импорта и работу мини-НПЗ, снабжающих рынок полуфабрикатами, реализуемыми под видом товарных топлив.

Как сообщали Ukranews, ранее премьер Николай Азаров поручил Минэкономики и Министерству энергетики и угольной промышленности изучить возможность проведения специального расследования против импорта нефтепродуктов.