Німеччина експортувала трохи менше ніж 1,7 мільйона тонн ріпакового шроту. Це на 26% більше, ніж за аналогічний період минулого року.

За даними Agrarmarkt Informations-Gesellschaft, це найбільший обсяг експорту за останні три роки.
Німецький ріпаковий шрот постачається переважно до країн-членів ЄС, які отримали близько 1,5 млн тонн за вказаний період.
Нідерланди імпортували найбільшу кількість — 755 000 тонн, що на 24% більше.
Данія, другий за величиною торговий партнер, збільшила свій імпорт з Німеччини на 7% до 184 000 тонн.
Постачання до Фінляндії заслуговують на увагу, оскільки вони подвоїлися з трохи менше ніж 91 000 тонн за тогорічний період до 175 000 тонн.
Іспанія та Франція також імпортували більше ріпакового шроту з Німеччини. За даними Федерального статистичного управління Німеччини, постачання до Швеції, навпаки, скоротилися на 14% до 88 000 тонн, згідно з інформацією, опублікованою Федеральним статистичним управлінням Німеччини.
Швейцарія залишилася найважливішим одержувачем за межами Європейського Співтовариства, збільшивши свій імпорт трохи менше ніж на 23% до рекордних 85 000 тонн.
Союз з розвитку олійних та протеїнових культур (UFOP) відзначив значні обсяги ріпакового шроту, що утворюються в технологічному ланцюжку виробництва біодизельного палива на основі ріпакової олії.
У 2023 році німецька біодизельна промисловість виробила приблизно 3,7 мільйона тонн біодизеля, з яких 52,3% — на основі ріпакової олії.
Відповідно, приблизно 1,92 мільйона тонн ріпакової олії було використано у виробництві біодизеля, який, своєю чергою, було отримано з приблизно 4,8 мільйона тонн ріпаку.

Джерело: biofuels-news.com