Чеський державний оператор трубопроводів Mero зазначив, що він обізнаний про ситуацію та уважно її відстежує. При цьому в компанії наголошують, що загрози для постачання нафти в Чехію немає. Країна підготовлена до подібних інцидентів, маючи стратегічні запаси сирої нафти та нафтопродуктів, які можуть забезпечити потреби на 90 днів у разі короткострокового збою.

Наразі постачання західним маршрутом, через трубопроводи TAL і IKL з Італії та Німеччини, здійснюються у звичайному режимі.

Раніше повідомлялося, що Чехія планує повністю припинити імпорт російської нафти до липня 2025 року. Для цього триває модернізація трубопроводу Trans Alpine (TAL), яку планують завершити наступного року. Після модернізації постачання з Італії значно зростуть.

Нафтопровід «Дружба» є однією з ключових магістралей для транспортування російської нафти до Центральної Європи. Він має дві гілки:

• Північна – через Білорусь, що постачає нафту до Польщі, Німеччини, Латвії, Литви та Білорусі.
• Південна – через Україну до Чехії, Словаччини, Угорщини та Хорватії.

Варто зазначити, що потоки через «Дружбу» були звільнені від ембарго ЄС на імпорт російської нафти, яке набуло чинності 5 грудня 2022 року. Європейський Союз зробив виключення для трубопровідної нафти для країн, які не мають доступу до моря. Ця ситуація свідчить про велику залежність деяких європейських країн від трубопровідних постачань нафти та підкреслює важливість диверсифікації енергетичних маршрутів.

За матеріалами: oilprice.com