Станислав Батраченко, глава Украинской ассоциации сжиженного газа

— Почему цены на сжиженный углеводородный газ не растут, несмотря на то что бензин дорожает регулярно?

— Вообще, сжиженный углеводородный газ (СУГ) живет своей жизнью, а нефть — своей. Очень часто котировки этих продуктов не связаны. В прошлом году, например, цена газа в рознице составляла 62–65% от стоимости бензина, в этом она опустилась до 55%. Это объясняется одновременным снижением цен на СУГ и ростом стоимости нефтепродуктов. Первое произошло за счет усиления конкуренции на этом рынке. Кроме того, ставки акцизного сбора на нефтепродукты ниже, чем на сжиженный газ.

— Рынок нефтепродуктов считается одним из самых конкурентных в стране. Каким образом конкуренция при торговле сжиженным газом оказалась выше?

— Конкуренция среди продавцов сжиженного газа однозначно выше, и особенно она обострилась в последнее время, после того как на этот рынок вышли крупные нефтетрейдеры. Объемы продаж сжиженного газа активно наращивают группа «Приват», сети «Окко» и WOG. С начала года появились новые региональные игроки, которые снижают стоимость, чтобы завоевать покупателей. В стране вот уже полгода бушуют ценовые войны между торговцами сжиженным газом. В результате он дешевеет по всей Украине.

— Надолго ли пришли сюда крупные нефтетрейдеры?

— Думаю, что надолго, ведь рентабельность продажи сжиженного газа остается на 5–7% выше рентабельности продажи бензина. Я прогнозирую, что количество заправок, торгующих СУГ, вырастет вдвое, и большую часть этого роста обеспечат фирменные сети крупных нефтетрейдеров.

— Как будет развиваться рынок дальше?

— До сих пор он развивался циклично. С 2004 по 2009 год рынок рос очень бурно. Затем, до этого года, рост приостановился. Сейчас мы ожидаем, что акцизы на бензин и дизтопливо станут расти, и нефтепродукты будут дорожать. А значит, больше потребителей перейдет на автомобильный газ. Я полагаю, что рынок будет расти на 10–15% в год и за три-пять лет увеличится на 500 тыс. т с нынешних 850 тыс. т в год. Для сравнения, в Польше емкость рынка СУГ достигает 2 млн т в год.

— Что заставляет вас верить в такой значительный потенциал этого рынка?

— Новые технологии в автомобилестроении. Особенно в этом направлении продвинулись такие производители, как Volkswagen и Skoda. Их новые двигатели могут смешивать бензин и газ в пропорции 2 литра бензина с 8 литрами газа. Стоимость эксплуатации подобного автомобиля намного дешевле для потребителя, а по ходовым характеристикам он ничем не отличается от бензинового. Такие транспортные средства уже появились в Киеве, и с каждым месяцем их становится все больше.