Об этом пишут ЭлектроВести.
В настоящее время в Германии насчитывается 20 000 общедоступных пунктов зарядки. Потенциальные покупатели нередко называют отсутствие инфраструктуры причиной отказа от приобретения электромобиля.
Помимо батарейных электромобилей правительство страны изучает перспективы машин на водородных топливных элементах, чтобы принять решение о субсидировании, способном сделать такие транспортные средства более привлекательными для потребителей.
Для выпуска электромобилей потребуется меньше работников, чем сейчас необходимо для выпуска автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями, но государство учитывает этот момент и стремится сохранить рабочие места в отрасли.
Читайте в «Терминале», немецкий автопроизводитель Volkswagen запустил собственное производство аккумуляторов для электромобилей. Пилотное производство, которое будет выпускать небольшие партии батарей, было запущено в понедельник в Зальцгиттере (федеральная земля Нижняя Саксония).В компании рассчитывают таким образом наработать необходимый опыт, который позволит совместно со шведской компанией Northvolt развернуть массовое производство аккумуляторов.
