Атака дронів на КТК: які можливі наслідки

Атака дронів на КТК: які можливі наслідки

17 лютого 2025 року нафтопровідний об’єкт Каспійського Трубопровідного Консорціуму (КТК) — насосна станція «Кропоткінська» — зазнав атаки безпілотників. Експерти висловилися про можливі наслідки цієї атаки, повідомляє агентство Kazinform.

Насосна станція «Кропоткінська»: що відомо

Попри заяву Міненерго Казахстану про те, що атаки безпілотників на об’єкт КТК не становитимуть ризиків для транспортування казахстанської нафти, фахівці консорціуму вважають, що наслідки удару будуть усуватися протягом 1,5–2 місяців.

Асилбек Джакієв, голова нафтогазової ради Казахстану «PetroCouncil», зазначив, що усунення наслідків за два місяці є оптимістичним сценарієм.
– Якщо атаки дронів продовжаться, трубопровід може бути закритий, і ми не зможемо експортувати нафту. Це означатиме зупинку виробництва, – сказав він.

Експерт підкреслив, що майже 80% всього експорту нафти проходить через КТК, яка є ключовою артерією для надходження доходів.
– Усунення наслідків за два місяці, на мою думку, оптимістичний сценарій. Ми сподіваємося, що все обійдеться, але це може дуже негативно вплинути на всю нафтову галузь, – додав Джакієв.

Можливі обмеження для експорту

Нафтогазовий аналітик, директор PACE Analytics Аскар Ісмаїлов зазначив, що такі компанії, як Tengizchevroil, NCOC (Кашаган) і Карачаганак, можуть зіткнутися з обмеженнями експорту.

Представники КТК повідомили про такі пошкодження:

  • руйнування даху;
  • пошкодження закритого розподільного пристрою (ЗРУ);
  • виведення з ладу газотурбінної установки (ГТУ);
  • пошкодження кабелів та кабельної естакади;
  • знищення двох трансформаторів;
  • порушення системи пожежогасіння.

– Це попередні дані. Точну інформацію про руйнування можна отримати лише після ретельного огляду. Якщо враховувати озвучені дані, то нас точно чекає зниження пропускної здатності. Без повноцінної роботи станції потужність прокачування нафти знижується через падіння тиску в системі. Це збільшує логістичні ризики. Поки станція працює в обмеженому режимі, резерви потужності зменшуються, що робить систему більш вразливою до подальших збоїв. Тепер необхідно переглядати графік поставок, – сказав Ісмаїлов.

Зниження обсягів прокачування

Фахівці КТК вважають, що усунення наслідків може призвести до зниження обсягів прокачування нафти з Казахстану на 30%.
– Обсяги виробництва точно зменшаться на 25–30%, оскільки через пошкодження трубопроводу менше нафти буде прокачуватися, – зазначив Джакієв.

Він також наголосив на необхідності розробки проектів підземних нафтогазосховищ для подібних критичних ситуацій, однак наразі така робота не проводиться.

Аскар Ісмаїлов підтвердив, що оцінка КТК щодо зниження обсягів прокачування на 30% є реалістичною, враховуючи масштаби пошкоджень.
– Основні вузли (ЗРУ, ГТУ, трансформатори) вимагають як мінімум 1–2 місяці для заміни або відновлення. Якщо обладнання не буде доступне на складах і знадобиться замовлення, терміни можуть збільшитися до 3–4 місяців. Через місяць КТК зможе відновити 70–80% потужності, але повноцінний режим роботи можливий лише через 2–3 місяці. В середньому за два місяці експорт через КТК скоротиться на 25–30%, що відповідає оцінці КТК. Якщо ремонт затягнеться, втрати можуть зрости до 35%, – сказав експерт.

Фінансові втрати Казахстану

– Казахстан може недоотримати від 300–500 мільйонів до 1,5 мільярда доларів. Це суми, які ми не допоставимо на глобальні ринки, зокрема до Європи. Тому питання диверсифікації поставок залишається актуальним, – заявив Асилбек Джакієв.

За оцінками Аскара Ісмаїлова, при зниженні експорту на 30% протягом двох місяців загальний втрачений дохід може скласти близько 1,5–2,0 мільярдів доларів США.

Міжнародна реакція

Раніше у Міністерстві закордонних справ Казахстану повідомили, що країна обговорить цю ситуацію з українськими партнерами через дипломатичні канали.

За даними Міненерго Казахстану, транспортування казахстанської нафти трубопровідною системою Тенгіз – Новоросійськ здійснюється в режимі зниженої прокачування, минаючи насосну станцію.

Акціонери КТК

Акціонерами КТК є:

  • «Транснефть» (24%);
  • «КТК компані» (7%);
  • Казахстан (через «Казмунайгаз» – 19% і Kazakhstan Pipeline Ventures – 1,75%);
  • американська Chevron (15%);
  • структура «Лукойла» – 12,5%;
  • інші компанії, включаючи Rosneft-Shell Caspian Ventures Limited, BG Overseas Holding Limited та Eni International N.A. N.V.

За матеріалами: inform.kz

Автор:

(Всего статей: 2518)

Приглашенный экспертСвязаться с автором

Если вы нашли в статье ошибку, выделите ее,
нажмите Ctrl+Enter и предложите исправление

РЕКЛАМА

РЕКЛАМА

РЕКЛАМА

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

Дискуссия

  • Європейська комісія рекомендувала російському ПАТ «Газпром» укласти довгостроковий транзитний контракт із новим оператором української газотранспортної системи.

    Про це повідомила пресслужба НАК » Нафтогаз України» Facebook.

    «Єврокомісія рекомендувала Газпрому заключити довгостроковий контракт на значний обсяг за європейськими правилами і з новим українським оператором ГТС, бо це відповідає комерційним інтересам усіх сторін та забезпечує енергетичну безпеку Європи. Це правда», — написали у Нафтогазі.

    НАК наголошує, що російські державні ЗМІ натомість вдаються до фейків.

    «Спроби російських державних ЗМІ переконати когось у тому, що ЄС підтримує прагнення Росії отримати контракт за допомогою політичного тиску — неправда… Будьте обережні, перевіряйте інформацію і її джерела. Такого в найближчі місяці буде багато», — зазначили у Нафтогазі.

    Українська компанія також додала, що Єврокомісія не підтримує прагнення Газпрому за допомогою політичного шантажу уникнути виконання законного арбітражного рішення в Стокгольмі.

    «Термінал» писав, транзитний контракт з Газпромом може бути підписаний за умов повного виконання Україною європейських правил з відділення оператора ГТС. Про це під час п’ятого Українського газового форуму сказав міністр енергетики та захисту довкілля Олексій Оржель.

    Читать все: Анекдоти, Енергетика, Компанії, Метан, Офіціоз, Торгівля

  • Китай продает СПГ уже и Японии
  • Энергосистемы Латвии и Эстонии свяжет новый «энергомост»
  • Нельзя помочь тому
  • Он любил курить на рабочем месте

Архивы

РЕКЛАМА

Использование материалов «http://oilreview.kiev.ua» разрешается при условии ссылки на «Терминал».

Для интернет-изданий обязательна прямая, открытая для поисковых систем, гиперссылка в первом абзаце на конкретный материал.


Please leave this field empty.

Назва Вшої компанії (обов'язково):

Ваш номер телефона:

Ваш E-Mail (обов'язково):

Ваше повідомлення:

Прохання виправити! :)

Помилка:

Як правильно: