Європейський Союз (ЄС) повинен посилити боротьбу з Індією, яка перепродує російську нафту в Європу у вигляді нафтопродуктів, включаючи дизельне пальне, заявив в інтерв’ю Financial Times верховний представник ЄС з питань зовнішньої політики Жозеп Боррель.
Боррель закликає ЄС боротися з імпортом індійського палива, виготовленого з російської нафти — FT За останній рік Індія стала найбільшим покупцем російської нафти, від якої відмовилися західні країни на тлі санкцій проти Росії за її вторгнення в Україну в лютому 2022 року.
Доступ до дешевої російської нафти збільшив обсяги виробництва та прибутки індійських нафтопереробних заводів, що дозволило їм конкурентоспроможним чином експортувати нафтопродукти до Європи та зайняти більшу частку ринку. «Якщо дизельне пальне або бензин потрапляє в Європу … з Індії та виробляється з російської нафти, це, безумовно, є обходом санкцій, і держави-члени повинні вжити заходів», — сказав головний дипломат блоку. «Те, що Індія купує російську нафту, це нормально … Але якщо вони використовують це для того, щоб стати центром, де російська нафта переробляється, а побічні продукти продаються нам … ми повинні діяти», — сказав Боррель.
Імпорт російської нафти в Індію в березні зріс сьомий місяць поспіль, і в кінці фінансового року Росія стала найбільшим постачальником нафти в Індію, вперше витіснивши Ірак. До вторгнення Росії в Україну Індія зазвичай експортувала до Європи в середньому 154 000 барелів на добу дизельного та авіаційного палива. Однак після того, як ЄС заборонив імпорт російських нафтопродуктів з 5 лютого цього року, цей показник збільшився до 200 000 барелів на добу, свідчать дані Kpler.
Будь-який механізм для припинення потоку російської нафти має бути впроваджений національною владою, сказав Боррель в інтерв’ю FT, припустивши, що ЄС може націлитися на покупців індійських нафтопродуктів, які, на їхню думку, отримані з російської нафти.
Джерело: Reuters
