Українські військові 10 серпня заявили про удар по нафтопереробному заводу TANECO у Татарстані та пожежу на об’єкті. НПЗ є великим виробником середніх дистилятів: за галузевими даними Reuters, у 2024 році він переробив 17 млн т нафти та виробив 8,5 млн т дизельного пального. Станом на час публікації масштаб пошкоджень і можливе припинення переробки не були незалежно підтверджені, тому кількісно оцінити вплив нового удару на пропозицію дизпального поки неможливо.

Під ударом один із найбільших виробників дизпального в росії

Українські військові 10 серпня повідомили про ураження НПЗ TANECO у Нижньокамську в Татарстані. За повідомленням Associated Press, українська сторона заявила про пожежу на підприємстві. Водночас незалежного підтвердження масштабу пошкоджень або зупинення виробничих установок на момент публікації не було.

TANECO має особливе значення саме для дизельного сегмента. За галузевими даними, які Reuters наводило в огляді російських НПЗ, підприємство у 2024 році переробило 17 млн т сирої нафти та виробило 8,5 млн т дизельного пального. Завод оснащений установками гідрокрекінгу, каталітичного крекінгу та уповільненого коксування.

Це не перший удар по підприємству у 2026 році. Reuters повідомляло, що після атаки 12 червня TANECO припиняв роботу. У липні завод знову потрапив під удар разом з іншими російськими нафтопереробними підприємствами. Таким чином, подія 10 серпня є продовженням серії порушень роботи російської переробки, а не ізольованим епізодом.

Ринок уже працює з обмеженим російським експортом

Новий удар відбувся на тлі адміністративних обмежень експорту нафтопродуктів із росії. 30 липня російський уряд продовжив заборони на експорт бензину, дизельного пального, морського пального та газойлів до 31 січня 2027 року. Водночас із 1 вересня виробники мають бути звільнені від обмежень на експорт дизпального, морського пального та газойлів, а окремі постачання дозволені за міжурядовими угодами.

Перед цим скорочення російської пропозиції вже позначилося на міжнародному балансі. Reuters повідомляло, що відвантаження дизпального та газойлю з росії 1–10 липня становили 234 тис. барелів на добу проти приблизно 817 тис. барелів на добу в середньому у 2025 році. Обмеження змушували традиційних покупців російського ресурсу, зокрема Бразилію та Туреччину, конкурувати з європейськими імпортерами за альтернативні партії, насамперед зі США.

У попередньому матеріалі «Термінал» аналізував, як обмеження російського експорту дизпального підняло європейську маржу переробки. Пізніше європейська маржа дизелю досягала рекордних $66,25 за барель на тлі дефіциту середніх дистилятів та порушень роботи НПЗ.

Наслідки нового удару залежать від фактичних пошкоджень

Сам факт ураження великого дизельного НПЗ не означає автоматичного випадіння всіх його виробничих потужностей. На момент появи перших повідомлень 10 серпня не було підтверджено ані зупинення TANECO, ані пошкодження конкретних технологічних установок, ані обсягу втраченого виробництва. Тому робити висновок про скорочення пропозиції на 8,5 млн т на рік некоректно: цей показник характеризує фактичний випуск заводу у 2024 році, а не наслідок нинішньої атаки.

Для європейського дизельного ринку ключовими наступними показниками будуть фактичний режим роботи TANECO після атаки, зміна російського виробництва дизпального та обсяги експорту після передбаченого на 1 вересня послаблення обмежень для виробників. До появи таких даних нова подія збільшує ризик для пропозиції, але її кількісний вплив на європейські ціни та фізичний баланс ще не підтверджений.

Джерела: Associated Press, Reuters: російські НПЗ та виробництво TANECO, Reuters: попередні удари по TANECO, Reuters: продовження експортних обмежень.