Европейский Союз не готов в значительной мере финансировать модернизацию украинской газотранспортной системы.

Об этом корреспонденту УНИАН сообщил в Брюсселе информированный источник в дипломатических кругах Евросоюза, комментируя заявление премьер-министра Украины Николая АЗАРОВА о том, что ЕС должен был бы наполовину профинансировать модернизацию ГТС.

«Проблема в том, что у нас не так много денег, как люди часто думают», — сказал собеседник агентства.

По его словам, Еврокомиссия профинансирует, в частности, разработку технико-экономического обоснования и оценки влияния модернизации на окружающую среду.

Эти проекты, по словам дипломата, будут завершены до конца года.

«Но за саму модернизацию мы платить не будем», — подчеркнул собеседник агентства, добавив, что деньги на модернизацию ГТС будут предоставлять международные финансовые институты, такие как Всемирный банк, Европейский инвестиционный банк и Европейский банк реконструкции и развития.

При этом, отметил собеседник, эти институты самостоятельно примут решение о возможных объемах финансирования.

Дипломат напомнил, что условиями для получения кредитов являются усиление прозрачности энергетического рынка Украины, развитие конкуренции, а также применение европейского законодательства.

В частности, в рамках этих требований НАК «Нафтогаз Украины» должен быть разделен на две части: компанию по поставке газа населению и компанию по транзиту российского газа.

Напомним что, 5 апреля во время встречи за круглым столом с представителями французского бизнеса Премьер-министр Украины Николай АЗАРОВ высказал убеждение, что Европейский Союз должен приобщиться к модернизации украинской газотранспортной системы. Глава правительства подчеркнул, что Украина имеет все мощности для поддержания системы в рабочем состоянии. Проект модернизации, отметил Н.АЗАРОВ, стоит 1,5 млрд евро, и, по его мнению, «было бы хорошо, если бы хотя бы половину этих расходов взяли на себя европейские страны».