Обеспечение работы Одесского НПЗ является одной из важных составляющих восстановления стабильного функционирования нефтеперерабатывающего комплекса Украины. Вопрос загрузки нефтяным сырьем указанного предприятия неоднократно поднимался при обсуждении перспектив сотрудничества ПАО «Укртранснафта» и ПАО «ЛУКОЙЛ-Одесский НПЗ». Укртранснафта» подтверждала наличие достаточных технических возможностей для обеспечения транспортировки нефти в направлении Одесского НПЗ через черноморские порты Украины и предлагала их использование.

Повышению конкурентоспособности предлагаемых маршрутов существенно способствовало бы установление 50% скидки с портовых сборов и сборов и плат за услуги, взимаемых с судов, заходящих для осуществления грузовых операций на Морской нефтяной терминал «Южный» порта «Южный». Установление такой скидки предусмотрено положениями украинско-российского межправительственного соглашения о сотрудничестве в нефтетранспортной сфере от 26.11.2010 года.

Вместе с тем, следует отметить, что одной из основных причин существенного уменьшения рентабельности переработки российской нефти на НПЗ Украины, владельцами которых являются российские компании, являются пониженные ставки российской экспортной пошлины на светлые нефтепродукты по сравнению со ставками экспортной пошлины на сырую нефть (экспортная пошлина на светлые нефтепродукты составляет около 66% от экспортной пошлины на нефть), что делает более экономически привлекательным для таких компаний поставки в Украину уже готовых нефтепродуктов, а не нефтяного сырья для ее дальнейшей переработки.

Именно такие экономические факторы обусловили существенное сокращение объемов поставок российской нефти на украинские нефтеперерабатывающие предприятия. Подтверждением таких тенденций является то, что, по официальной информации российской стороны, поставки нефти трубопроводным транспортом на НПЗ Украины в 2013 году не планируется.

Повышение конкурентоспособности украинской нефтепереработки напрямую зависит от эффективной реализации предприятиями отрасли стратегий диверсификации источников и маршрутов поставок нефтяного ресурса.

Таким образом, по оценкам экспертов и операторов рынка, вопрос обеспечения стабильных поставок сырья в Украину должен решаться в комплексе мер, направленных на стимулирование развития украинских НПЗ в контексте повышения их конкурентоспособности.

Со своей стороны ОАО «Укртранснафта» как оператор нефтетранспортной системы Украины подтверждает готовность к переговорному процессу с целью скорейшего обеспечения Одесского НПЗ нефтяным ресурсом через черноморские порты. В частности, налаживание поставки нефти на Одесский НПЗ через МНТ «Южный» позволило бы решить вопрос обеспечения нефтью указанного предприятия, а также загрузки производственных мощностей МНТ «Южный», что в свою очередь позволит увеличить поступления в бюджеты всех уровней.

Напомним, что в связи с экономической ситуацией, сложившейся на рынке нефтепродуктов в Украине, а также с изменением схемы поставок нефти Одесский НПЗ был остановлен в октябре 2010 года из-за низкой эффективности работы. Одесский НПЗ эксплуатирует ПАО Лукойл-Одесский НПЗ, входящее в группу Лукойл. Проектная мощность завода по переработке сырья составляет 2,8 млн. т в год.

Источник:  Портал «Trans-Port»