«Введение заградительных спецпошлины на импорт автомобилей направлено на защиту национальных интересов! — об этом заявил Министр экономики И. Прасолов.», говорится в пресс-релизе Всеукраинской Ассоциации автомобильных импортеров и дилеров (ВААИД).
«Все решения, которые принимаются министерством экономического развития и органами при нем, обязательно согласовываются с нормами ВТО », — сказал Прасолов».
«Действительно любая страна имеет право в рамках ВТО повышать пошлины и протекционизм не запрещен, только в таком случае страна должна быть готова к введению другими странами в отношении любой своей экспортной группы товаров таких же протекционистских мер», — сообщает ВААИД.
«Положительный эффект от спецпошлины будет только для автосборщиков, а учитывая неполный цикл производства авто — эффект минимальный.»
Ассоциация сообщает о возможных негативных последствиях от введения спецпошлины в виде: резкого снижения поступлений от импорта, потеря рынка, снижение выручки/поступления валюты в страну, безработица.
ВААИД подчеркивает, что Россия в отличии от Украины при введении повышенных пошлин сперва договорилась с основными крупными автопроизводителями и наладила производство качественных авто в стране, а уже потом закрывала границы.
«ЕС призывает Украину пересмотреть и отозвать свое решение, поскольку ему не хватает надлежащего юридического обоснования и оно оказывает негативное влияние на экономические интересы ЕС,» — говорится в сообщении.
Напомним, Межведомственная комиссия по международной торговле ввела с 13 апреля специальные пошлины на импорт легковых автомобилей с рабочим объемом двигателя от 1 тыс. куб. см до 2,2 тыс. куб. см в размере 6,46-12,95% от их стоимости.
