Бензин в Украине будет дорожать и дальше

В соответствии с прогнозом НТЦ «Психея», выполненным на основе регрессионно-аналитической модели, даже если средний курс межбанка стабилизируется на уровне 13,50 грн/$1 и 18,10 грн/евро, а нефть в Европе будет стоить дешевле $103/барр., котировки бензина А-95-Евро вида ІІ (Евро-4) составят 17,07 грн/л (при текущей цене 16,81 грн/л). В то же время, розничные цены на дизельное топливо и сжиженный нефтяной газ останутся несколько завышенными по сравнению с расчетными. Их котировки в случае стабилизации курса гривни могут снизиться соответственно до 15,99 и 8,75 грн/л (при текущих ценах 16,37 и 8,83 грн/л).

Неспособность руководства НБУ навести порядок на валютном рынке дорого всем нам обходится. И если в середине августа многим стало казаться, что поступление международной финансовой помощи остановит падение гривни, то минувшая неделя жестоко разочаровала потребителей. Мало того что национальная валюта стала едва ли не ежедневно обновлять свои исторические минимумы по отношению к доллару и евро, так еще и сети, контролируемые группой «Приват», позабыли о том, что являются «ценовым якорем» для топливного рынка. И к утру прошлой субботы гривня на межбанке обвалилась до более чем 14 грн/$1, а нефтепродукты на АЗС днепропетровской ФПГ синхронно (с 28 августа) подорожали еще на 30 коп./л. Этот рост (на 1,4 грн с 13 августа) стал самым значительным (+10%) за весь семилетний период.

Дальнейшему подорожанию топлива способствует:

• сохранение экономических предпосылок к росту розничных цен на бензин (в среднем на 26 коп./л);
• новый виток обесценивания гривни, подешевевшей на межбанке на 15% за последние 30 дней (и на 20% с 24 июля), как следствие – стремление розничных операторов застраховать свои риски;
• финансовые спекуляции, дефицит доллара и евро на свободном рынке и недоступность краткосрочных кредитов для трейдеров;
• рекордные официальные премии на белорусские нефтепродукты при запланированном на сентябрь сокращении переработки на Мозырском НПЗ из-за ремонта;
• большая изменчивость цен на оптовом рынке;
• непрекращающиеся перебои с реализацией топлива за наличные в сетях «Привата»;
• получение трейдерами много большей выручки в гривне (на 8…10%) для закупки нефтепродуктов из-за подорожания доллара и евро;
• сезонное увеличение спроса на дизель, основную часть которого аграрии приобретают за наличный расчет;
• резкое повышение розничных цен на «именной» бензин премиум-класса (на 70 коп./л с 27 августа; в среднем до 18,09 грн/л);
• увеличение рассчитываемых по методике секретариата ЭАГ «предельных» цен бензина А-95-Евро и ДТ Евро до уровней 17,67 и 16,98 грн/л, что значительно выше средних по рынку для А-95-Евро вида II и ДТ Евро вида II (Евро-4) 16,81 и 16,37 грн/л;
• перенос на сентябрь аукциона по продаже сырья украинской добычи;
• непрекращающееся подорожание сжиженного газа (в рознице – на 21% с 15 июня); сохранение соотношения цен на него и высокооктановый бензин на уровне 52%, не стимулирующем потребление.

Экономический прогноз публикуется с сокращениями, в полном объеме текст доступен в журнале «Терминал» №35 (725) от 1 сентября 2014 года.