Министр инфраструктуры Украины Андрей Пивоварский заявил, что за 9 месяцев 2015 года местные бюджеты получили около 20 млрд грн доходов от 5%-ного акциза с розничной продажи топлива.

Об этом рассказал в интервью изданию «Новое Время».

Однако, как отмечает он, большинство местных администраций не спешит тратить эти деньги на обустройство местной инфраструктуры, в том числе на ремонт дорог.

«Есть 5 -процентный акциз на топливо из пистолета АЗС, который остается в местных бюджетах. В начале года правительство приняло решение о бюджетной децентрализации. За 9 месяцев порядка 20 млрд грн дополнительных доходов получили местные бюджеты. Сколько из этого пошло на дороги? Копейки», – подчеркнул А. Пивоварский.

Как обратил внимание он, в стране есть сельские администрации, у которых на счетах миллионы гривень, полученных от розничного акциза.

«Ремонт сделали, машины купили, зарплаты себе подняли, окна сделали в сельской администрации. А дороги не строят. Но есть и другие случаи. Например, Львовская область: в этом году там из местных бюджетов было потрачено на ремонт дорог больше, чем из центрального», – отметил министр инфраструктуры.

При этом он посетовал, что средства от акциза на импортное топливо также не идут на ремонт автомагистралей.

«Есть акциз на импортное топливо. По нашим расчетам, это где-то 35–40 млрд грн в год. По идее, они должны идти на дороги. Но они идут в общий фонд госбюджета. Депутаты разработали законопроект, который говорит, что будет создан дорожный целевой фонд, и все деньги от акциза будут использоваться исключительно на ремонт дорог. Когда этот закон примут, ситуация с дорогами кардинально изменится», – уверен А. Пивоварский.

Напомним, налог с розничного оборота подакцизных товаров был введен с 1 января 2015 года без предварительных консультаций с бизнесом. Из-за этого его администрирование и в целом рациональность вызывают множество вопросов у участников рынка нефтепродуктов. По мнению экспертов, введение этого налога стимулирует уход в тень массы недобросовестных операторов, которые активизировали продажи без выдачи фискальных чеков.

Кроме того, участники рынка обращают внимание на несправедливость распределения нового налога, так как автозаправочные станции размещены неравномерно по территории страны, и, соответственно, такой же непропорциональной является распределение этого налога по региональным бюджетам.

Также отметим, что в Верховной Раде ожидает рассмотрения законопроект, предполагающий уход от процентной ставки и установление фиксированного розничного акциза в €0,042/л.