Через Ормузьку протоку у вівторок пройшло лише вісім суден за даними Kpler — найменше з 5 серпня і нижче середнього показника близько 12 суден за попередні десять днів. До нинішнього закриття водного шляху протокою зазвичай проходило приблизно 130–140 суден на добу.

Фактичний морський трафік через один із ключових маршрутів енергетичних перевезень залишається різко обмеженим

Reuters опублікував матеріал 12 серпня 2026 року. За даними Kpler, у вівторок через Ормузьку протоку було зафіксовано вісім суден — найменшу добову кількість за тиждень. Середній показник за десять попередніх днів становив близько 12 суден.

Із восьми суден лише одне — балкер із вугіллям — виходило з протоки. Сім суден, що прямували всередину, використовували маршрут уздовж іранського узбережжя. Альтернативні дані LSEG зафіксували 11 проходів проти 14 днем раніше.

Масштаб зміни особливо помітний у порівнянні з довоєнним режимом роботи маршруту. Reuters зазначає, що до закриття протоки після початку американсько-ізраїльських атак 28 лютого через неї зазвичай проходило близько 130–140 суден на добу. Судновласники продовжують уникати водного шляху на тлі бойових дій.

Водночас через протоку Баб-ель-Мандеб на південному вході до Червоного моря у вівторок пройшло 30 суден, що перевищувало десятиденний середній показник у 25. Reuters також повідомляє, що Іран заявив про намір залишати Ормузьку протоку закритою, якщо США не приймуть його умови. Таким чином, два ключові морські маршрути демонструють різну динаміку: трафік через Баб-ель-Мандеб перевищує нещодавнє середнє значення, тоді як проходи через Ормуз залишаються вкрай обмеженими.

Джерело: Terminal. За матеріалами: Reuters.