Крек-спред американського ультранизькосірчистого дизелю 10 серпня сягнув рекордних $93,84 за барель. Високі маржі сформувалися на тлі перебоїв із постачанням через Ормузьку протоку та скорочення переробки в росії. Великі американські НПЗ отримали у другому кварталі сукупний прибуток $12,6 млрд.

Дизель приносить НПЗ рекордну премію до сирої нафти

Reuters 12 серпня повідомило, що крек-спред ф’ючерсів на американський ультранизькосірчистий дизель 10 серпня піднявся до історичного максимуму $93,84 за барель. Крек-спред показує різницю між вартістю готового пального та сировини і є одним з індикаторів прибутковості переробки.

Marathon Petroleum, Phillips 66 і Valero Energy разом заробили у другому кварталі $12,6 млрд — найбільше з 2022 року. За розрахунками Reuters, вони повернули акціонерам $6,3 млрд через дивіденди та викуп акцій проти $2,6 млрд роком раніше.

Висока прибутковість пояснюється не тільки ціною сирої нафти. Перебої з перевезеннями через Ормузьку протоку, атаки на російські НПЗ та обмежена пропозиція готового пального змушують міжнародних покупців платити більшу премію за гарантований ресурс. :contentReference[oaicite:16]{index=16}

Рекордний крек-спред сигналізує про дефіцит готового пального

Схожа картина раніше сформувалася в Європі. «Термінал» повідомляв, що європейська маржа дизелю досягала $66,25 за барель, а перевищення рівня $60 за барель уже тоді вказувало на дефіцит переробних потужностей і готового продукту.

Водночас рекордна маржа не означає, що НПЗ можуть необмежено збільшувати випуск дизпального. Дані EIA за тиждень до 7 серпня показали завантаження американської переробки на рівні 96,2%, а МЕА 12 серпня повідомило, що світова переробка у липні була на 5 млн барелів на добу нижчою, ніж роком раніше.

Таким чином, високий крек-спред відображає окремий ціновий ризик для дизельного ринку: навіть без нового стрибка Brent готовий продукт може залишатися дорогим через дефіцит переробки, низькі запаси та конкуренцію імпортерів за доступні партії.

Джерела: Reuters, Reuters / U.S. Energy Information Administration.