Argus Media 17 червня повідомило, що несакційний ринок танкерів для перевезення сирої нафти може зіткнутися зі зростанням попиту, якщо мирна угода між США та Іраном призведе до зняття обмежень з іранської нафти. Джерело пов’язує це з оцінками судновласників, озвученими на Marine Money Conference у Нью-Йорку.

Зміна режиму обмежень щодо іранської нафти може вплинути не лише на видобуток, а й на фрахтовий ринок

Матеріал Argus стосується одночасно ринків сирої нафти, фрахту, нафтопродуктів і нафтохімії. Його ключовий ринковий зміст полягає в тому, що відновлення легального обігу іранської нафти здатне змінити попит на танкери, які працюють у звичайному, несанкційному сегменті.

Для ринку нафти це важливо через взаємозв’язок між доступністю сировини, маршрутизацією морських вантажів і вартістю перевезення. Якщо обмеження щодо іранської нафти буде знято, частина вантажопотоку може перейти з непрозорих логістичних схем до основного флоту, що працює із відкритим страхуванням, портовим обслуговуванням і комерційним фрахтом.

Argus не наводить у короткому повідомленні кількісної оцінки потенційного приросту попиту на танкери. Тому ринковий висновок у цьому випадку обмежується самим фактом очікування судновласниками можливого перерозподілу фрахтового попиту після зміни режиму щодо іранської нафти.

Джерело: Terminal. За матеріалами: Argus Media.