Автор | Сергей Сапегин

Сапегин Сергей Витальевич

Сергей Сапегин

Директор Научно-технического центра «Психея».

  • Кандидат технических наук, старший научный сотрудник
  • Шеф-редактор журнала «Терминал: нефтяное обозрение»
  • Член экспертно-аналитических групп при Верховной Раде Украины, Совете национальной безопасности и обороны Украины, Кабинете Министров Украины, Министерстве экономики Украины и Антимонопольном комитете Украины
  • Глава Общественного совета при Региональной энергетической таможне Украины
  • Член Общественного совета при Минэнергоугля

Автор свыше 300 публикаций.

Сергей Сапегин | Связаться с автором | Опубликованные материалы: 2732

ЄС повертає кризові інструменти для енергоринку: для України це сигнал про нову фазу тиску на пальне

ЄС повертає кризові інструменти для енергоринку: для України це сигнал про нову фазу тиску на пальне

Апрель 06, 2026

Європейський Союз знову переходить до антикризової логіки на енергетичному ринку: п’ять країн ЄС закликали запровадити загальноєвропейський податок на надприбутки енергетичних компаній, щоб профінансувати тимчасову підтримку споживачів, стримати інфляцію й не перевантажувати державні бюджети. Для ринку пального це важливий сигнал: коли Європа одночасно говорить про прозорість ринку, адресні кризові заходи й захист ресурсного забезпечення, це означає, […]

Читать всю статью

Рубрика: бензин, Геополітика, Головне, Дизельне паливо, Інші держави, Компанії, Конкуренція, Офіціоз, Прогноз, Скраплений газ, Споживання енергії, ТоргівляКомментарии (0)

Ринок пального входить у фазу, де ціну визначає вже не лише нафта, а й дисципліна постачання

Ринок пального входить у фазу, де ціну визначає вже не лише нафта, а й дисципліна постачання

Апрель 06, 2026

Нинішня енергетична криза показує просту, але жорстку закономірність: коли країни починають накопичувати паливо, вводити експортні обмеження і працювати в логіці національного страху, ринок втрачає прозорість швидше, ніж фізичний ресурс. Саме томуголовний сигнал зараз полягає не лише у вартості бареля, а в тому, чи збережеться відкрита міжнародна торгівля нафтопродуктами, чи спрацює координація стратегічних запасів і чи […]

Читать всю статью

Рубрика: Геополітика, Головне, Інші держави, Компанії, Нафта, Офіціоз, Прогноз, ТоргівляКомментарии (0)

OPEC+ подає сигнал стабілізації, але фізичного полегшення поки немає

OPEC+ подає сигнал стабілізації, але фізичного полегшення поки немає

Апрель 06, 2026

Рішення OPEC+ збільшити нафтові квоти на травень на 206 тис. барелів на добу виглядає радше сигналом для ринку, ніж реальним розв’язанням проблеми постачання. Поки Ормузька протока залишається фактично заблокованою, а атаки на енергетичну інфраструктуру скорочують виробничі можливості країн Перської затоки, додаткові обсяги залишаються переважно «паперовими». Для українського ринку пального це означає просту річ: зовнішній ресурс […]

Читать всю статью

Рубрика: Геополітика, Головне, Інші держави, Нафта, Офіціоз, Прогноз, ТоргівляКомментарии (0)

Прозорість цін без ресурсу не рятує ринок, а ресурс без прозорості не стримує перекоси

Прозорість цін без ресурсу не рятує ринок, а ресурс без прозорості не стримує перекоси

Апрель 03, 2026

Для ринку пального в кризовий період вирішальним стає не один інструмент, а зв’язка з двох рішень: щоденна прозорість роздробу й окремий механізм ресурсної безпеки. Саме так зараз виглядає британський підхід до ринку моторного пального: уряд запустив відкриту систему Fuel Finder із обов’язковим оновленням цін упродовж 30 хвилин після їх зміни, а регулятор отримав формальні повноваження […]

Читать всю статью

Рубрика: бензин, Геополітика, Головне, Дизельне паливо, Інші держави, Компанії, Конкуренція, Офіціоз, Прогноз, Скраплений газ, Споживання енергії, ТоргівляКомментарии (0)

IEA окреслило нову логіку для ринку пального: довгострокове скорочення попиту на нафту стає питанням не лише клімату, а й енергетичної безпеки

IEA окреслило нову логіку для ринку пального: довгострокове скорочення попиту на нафту стає питанням не лише клімату, а й енергетичної безпеки

Апрель 02, 2026

Ринок пального дедалі менше залежить лише від поточної ціни на нафту і дедалі більше — від того, наскільки швидко держави здатні знижувати сам попит на нафтові продукти. Саме такий підхід зафіксований у 10-пунктовому плані Міжнародного енергетичного агентства, IEA. Логіка документа жорстка: скорочення споживання нафти не має бути тимчасовою антикризовою реакцією, воно має стати сталою політикою, […]

Читать всю статью

Рубрика: Геополітика, Головне, Енергетика, Енергія майбутнього, Інші держави, Офіціоз, Прогноз, Споживання енергії, УкраїнаКомментарии (0)

Ринку пального України варто готуватися не лише до цінового тиску, а й до структурної зміни попиту

Ринку пального України варто готуватися не лише до цінового тиску, а й до структурної зміни попиту

Апрель 02, 2026

Сигнал, який надсилає IEA, тобто Міжнародне енергетичне агентство, для ринку пального є доволі прямим: зниження нафтової залежності починається не з одного рішення, а з поєднання швидких і довготривалих кроків. Один із них — пришвидшення переходу на електромобілі та економніші автомобілі. На кінець 2021 року в розвинених економіках на дорогах уже було 8,4 млн електромобілів, а […]

Читать всю статью

Рубрика: бензин, Геополітика, Головне, Дизельне паливо, Офіціоз, Прогноз, Скраплений газ, Споживання енергії, УкраїнаКомментарии (0)

IEA: заміщення офлайн-зустрічей онлайн-форматом може швидко послабити тиск на ринок пального

IEA: заміщення офлайн-зустрічей онлайн-форматом може швидко послабити тиск на ринок пального

Апрель 02, 2026

Міжнародне енергетичне агентство, або IEA, прямо вказує на один із найшвидших способів зниження споживання нафти: скорочення ділових авіаперельотів там, де їх можуть замінити онлайн-зустрічі. Для ринку пального це важливий сигнал, тому що йдеться не про довгий інфраструктурний проєкт, а про поведінкову зміну, яка вже довела свою ефективність під час пандемії Covid. Короткостроковий ефект, за оцінкою […]

Читать всю статью

Рубрика: бензин, Геополітика, Головне, Дизельне паливо, Офіціоз, Прогноз, Скраплений газ, Споживання енергіїКомментарии (0)

IEA пропонує заміщати короткі авіарейси поїздами: що це означає для ринку пального

IEA пропонує заміщати короткі авіарейси поїздами: що це означає для ринку пального

Апрель 02, 2026

Міжнародне енергетичне агентство, або IEA, прямо вказує: там, де між великими містами вже є швидкісна залізниця, частину коротких авіаперельотів можна досить швидко замістити поїздами. Йдеться не про абстрактну кліматичну дискусію, а про практичний інструмент зниження споживання нафти: за оцінкою IEA, такий підхід у короткостроковій перспективі дає змогу уникнути близько 40 тис. барелів нафти на добу. […]

Читать всю статью

Рубрика: бензин, Геополітика, Головне, Дизельне паливо, Офіціоз, Прогноз, Скраплений газ, Споживання енергії, УкраїнаКомментарии (0)

IEA: економне кермування вантажівок і краща логістика можуть швидко знизити тиск на ринок пального

IEA: економне кермування вантажівок і краща логістика можуть швидко знизити тиск на ринок пального

Апрель 02, 2026

Міжнародне енергетичне агентство, IEA, пропонує для ринку нафтопродуктів швидкий і практичний антикризовий інструмент: зменшувати споживання дизеля не лише через ціну, а через ефективність перевезень. Ідеться про технічне обслуговування транспорту, зміну стилю керування, оптимізацію завантаження машин, скорочення порожніх пробігів і цифровізацію логістики. За оцінкою агентства, лише ці короткострокові кроки можуть за чотири місяці скоротити використання нафти […]

Читать всю статью

Рубрика: бензин, Геополітика, Головне, Дизельне паливо, Офіціоз, Прогноз, Скраплений газ, Споживання енергії, УкраїнаКомментарии (0)

IEA: спільні поїздки й ощадне водіння можуть швидко послабити тиск на ринок пального

IEA: спільні поїздки й ощадне водіння можуть швидко послабити тиск на ринок пального

Апрель 01, 2026

Для ринку пального ключове питання сьогодні полягає не лише в додатковому ресурсі, а й у тому, як швидко зменшити попит без жорстких обмежень для споживача. Саме на цю логіку робить ставку Міжнародне енергетичне агентство, IEA, у своєму плані швидких антикризових дій: більше спільних поїздок, вища заповнюваність автомобілів і прості практики ощадного водіння здатні дати відчутний […]

Читать всю статью

Рубрика: бензин, Геополітика, Головне, Дизельне паливо, Офіціоз, Прогноз, Скраплений газ, Споживання енергії, УкраїнаКомментарии (0)

Стр. 1 из 27412345...Последняя »

РЕКЛАМА

РЕКЛАМА

РЕКЛАМА

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

Дискуссия

Архивы

РЕКЛАМА

Использование материалов «http://oilreview.kiev.ua» разрешается при условии ссылки на «Терминал».

Для интернет-изданий обязательна прямая, открытая для поисковых систем, гиперссылка в первом абзаце на конкретный материал.


Please leave this field empty.

Назва Вшої компанії (обов'язково):

Ваш номер телефона:

Ваш E-Mail (обов'язково):

Ваше повідомлення:

Прохання виправити! :)

Помилка:

Як правильно: