Сергей Сапегин | Связаться с автором | Опубликованные материалы: 3311

Дизельна стійкість України потребує «плану Б»: як не допустити появи паливних пустель

Дизельна стійкість України потребує «плану Б»: як не допустити появи паливних пустель

Июль 27, 2026

Російські удари по автозаправних станціях дедалі більше загрожують не загальнонаціональним дефіцитом дизельного пального, а втратою фізичного доступу до нього в окремих громадах і вздовж важливих транспортних маршрутів. Після атак на паливну інфраструктуру напрямку Харків — Полтава та одночасного ураження чотирьох автозаправних комплексів у Полтавському районі постало питання створення резервної системи постачання дизпалива. Вона має включати […]

Читать всю статью

Рубрика: Геополітика, Головне, Дизельне паливо, Компанії, Офіціоз, Торгівля, УкраїнаКомментарии (0)

Скорочення переробки та попиту на дизель у Китаї стримує світові ціни на нафту

Скорочення переробки та попиту на дизель у Китаї стримує світові ціни на нафту

Июль 27, 2026

Китай скоротив закупівлі нафти, обмежив експорт нафтопродуктів і знизив внутрішнє споживання дизпалива, частково компенсуючи дефіцит пропозиції на світовому ринку. Середній імпорт нафти до Китаю протягом попередніх п’яти років становив близько 12 млн барелів на добу, однак у червні 2026 року країна закупила лише приблизно 7 млн барелів на добу. За оцінкою Energy Aspects, скорочення завантаження […]

Читать всю статью

Рубрика: Геополітика, Головне, Інші держави, Компанії, Нафта, Офіціоз, Прогноз, ТоргівляКомментарии (0)

НПЗ США переробляють понад 17 млн барелів нафти на добу, але запаси дизпалива залишаються низькими

НПЗ США переробляють понад 17 млн барелів нафти на добу, але запаси дизпалива залишаються низькими

Июль 27, 2026

Американські нафтопереробні заводи працюють майже з рекордним завантаженням, однак значні обсяги експорту обмежують накопичення дизельного пального на внутрішньому ринку.  НПЗ у США переробляють понад 17 млн барелів нафти на добу. Попри високі обсяги виробництва, запаси бензину та дизельного пального залишаються поблизу багаторічних мінімумів.За оцінкою Reuters, однією з причин є орієнтація американських заводів на експорт. Високі […]

Читать всю статью

Рубрика: УкраїнаКомментарии (0)

Нафта подешевшала більш ніж на 6% після паузи в ударах США та Ірану

Нафта подешевшала більш ніж на 6% після паузи в ударах США та Ірану

Июль 27, 2026

Різке зниження нафтових котирувань створює передумови для послаблення сировинної складової цін на дизельне пальне, хоча ризики для морської логістики зберігаються. Уранці 27 липня ф’ючерси на Brent подешевшали на $6,20 за барель, або на 6,4%, — до $90,58 за барель. Американська нафта West Texas Intermediate знизилася на $5,80 за барель, або на 6,5%, — до $83,51 за […]

Читать всю статью

Рубрика: Геополітика, Головне, Інші держави, Компанії, Нафта, Офіціоз, Прогноз, Торгівля, УкраїнаКомментарии (0)

Росія не визначила строків скасування заборони на експорт дизпалива

Росія не визначила строків скасування заборони на експорт дизпалива

Июль 27, 2026

Обмеження на постачання російського дизельного пального за кордон залишатимуться чинними до відновлення стабільності на внутрішньому ринку. Віцепрем’єр Росії Олександр Новак заявив, що заборону на експорт дизельного пального буде скасовано в міру відновлення ринку. Конкретної дати скасування обмежень він не назвав. За його словами, ситуація з постачанням пального поступово стабілізується, але залишається складною в окремих регіонах, […]

Читать всю статью

Рубрика: бензин, Геополітика, Головне, Дизельне паливо, Інші держави, Офіціоз, Прогноз, УкраїнаКомментарии (0)

Запаси дизельного пального в Європі скоротилися до мінімуму з 2022 року

Запаси дизельного пального в Європі скоротилися до мінімуму з 2022 року

Июль 27, 2026

Європейський дизельний ринок входить у період підготовки до опалювального сезону з багаторічно низькими запасами, обмеженими імпортними можливостями та рекордно високою маржею переробки. Станом на 27 липня запаси дизельного пального в Європі перебували на найнижчому рівні з 2022 року. Війна на Близькому Сході порушила важливі маршрути постачання та скоротила надходження дизпалива до регіону, через що споживачі […]

Читать всю статью

Рубрика: Геополітика, Головне, Дизельне паливо, Інші держави, Компанії, Офіціоз, ТоргівляКомментарии (0)

Індія та Китай пом’якшують паливну кризу в росії через постачання готового пального

Індія та Китай пом’якшують паливну кризу в росії через постачання готового пального

Июль 27, 2026

Паливний ринок росії увійшов у затяжну кризу після атак українських дронів на російські нафтопереробні заводи. За різними оцінками, у першому півріччі 2026 року з ладу вийшло від 25% до майже 45% загальних нафтопереробних потужностей рф. На цьому тлі Індія та Китай готові закуповувати більше російської сирої нафти й повертати на російський ринок готові нафтопродукти. Дефіцит […]

Читать всю статью

Рубрика: бензин, Геополітика, Головне, Дизельне паливо, Інші держави, Нафта, Офіціоз, Торгівля, УкраїнаКомментарии (0)

LPG між дешевшим ресурсом і дорожчою логістикою: що змінилося на світовому ринку за останній тиждень

LPG між дешевшим ресурсом і дорожчою логістикою: що змінилося на світовому ринку за останній тиждень

Июль 26, 2026

Світовий ринок скрапленого нафтового газу наприкінці липня отримав два протилежні сигнали. Американські пропан і бутан подешевшали, а влада Гонконгу знизила граничні ціни автогазу. Водночас рух танкерів через Ормузьку протоку фактично припинився, атаки на судна посилили воєнні ризики, а ставки фрахту великих газовозів перевищили $100 тис. на добу. Ормуз перестав бути лише дорогою логістикою 24 липня […]

Читать всю статью

Рубрика: Геополітика, Головне, Інші держави, Компанії, Офіціоз, Прогноз, Скраплений газ, Торгівля, УкраїнаКомментарии (0)

Гуртовий дизель став на 6,85 грн/л дорожчим за роздріб: як ринок увійшов у зону високого ризику

Гуртовий дизель став на 6,85 грн/л дорожчим за роздріб: як ринок увійшов у зону високого ризику

Июль 25, 2026

Станом на 24 липня 2026 року середня гуртова ціна дизельного палива в Україні досягла 91,78 грн/л, тоді як середня ціна на АЗС становила 84,92 грн/л. Роздріб виявився на 6,85 грн/л дешевшим за гурт, хоча ще 1 липня перевищував його на 11,15 грн/л. Одночасно розрахунковий імпортний паритет становив 82,01 грн/л, а використане в розрахунку котирування Platts […]

Читать всю статью

Рубрика: бензин, Геополітика, Головне, Дизельне паливо, Компанії, Нафта, Прогноз, Скраплений газ, Споживання енергії, Торгівля, УкраїнаКомментарии (0)

ЄС запровадив санкції проти грузинського НПЗ Kulevi за переробку російської нафти

ЄС запровадив санкції проти грузинського НПЗ Kulevi за переробку російської нафти

Июль 25, 2026

Європейський Союз включив нафтопереробний завод Kulevi у Грузії до 21-го пакета санкцій проти росії. Заборона на операції з підприємством набуде чинності через шість місяців. Завод має потужність 1,2 млн тонн на рік і постачав нафтопродукти, зокрема до країн ЄС. Санкції поширюють контроль ЄС на переробку російської нафти за межами росії Рішення стало першою санкційною дією […]

Читать всю статью

Рубрика: Геополітика, Головне, Інші держави, Компанії, Офіціоз, Торгівля, УкраїнаКомментарии (0)

Стр. 4 из 332« Первая...23456...Последняя »

РЕКЛАМА

РЕКЛАМА

РЕКЛАМА

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

Дискуссия

Архивы

РЕКЛАМА

Использование материалов «http://oilreview.kiev.ua» разрешается при условии ссылки на «Терминал».

Для интернет-изданий обязательна прямая, открытая для поисковых систем, гиперссылка в первом абзаце на конкретный материал.


Please leave this field empty.

Назва Вшої компанії (обов'язково):

Ваш номер телефона:

Ваш E-Mail (обов'язково):

Ваше повідомлення:

Прохання виправити! :)

Помилка:

Як правильно: