Больше всего электромобилей находится в Китае, США и Норвегии, – исследование

Больше всего электромобилей находится в Китае, США и Норвегии, – исследование

В Топ-5 наиболее «электромобильных» стран входят Китай, США, Норвегия, Великобритания и Франция.

Об этом пишет ITC .

Только у двух лидеров сегмента суммарные продажи превысили 1 млн экземпляров, при этом в Китае электрических средств передвижения уже 2,6 млн (при этом только в 2018 году там было зарегистрировано 1,256 млн электромобилей), а в США — только 1,1 млн (прирост за последний год — 361 тысяч электромобилей).

Если говорить о брендах, то первая пятерка выглядит следующим образом: BYD (517 тыс.), Tesla (500 тыс.), Nissan (379 тыс.), BAIC (322 тыс.), BMW (251 тыс.). Несмотря на то, что по суммарным продажам Tesla пока на втором месте, по результатам прошлого года она продала больше всех электромобилей — более 233 тыс., обогнав BYD с результатом 215 тыс. за счет 148 тыс. проданных Tesla Model 3.

На первом месте по суммарным продажам удерживается Nissan Leaf с результатом 363,9 тыс. экземпляров, 81 тыс. из которых была продана в 2018 году. На втором месте с заметным отрывом следует Tesla Model S с показателем 243,2 тыс. экземпляров и 47 тыс. продаж в прошлом году.

Замыкают Топ-5 с практически идентичным результатом в 172 тыс. экземпляров модели BAIC EC-Series, Mitsubishi Outlander PHEV и Chevrolet Volt. Совершенно другой результат наблюдается, если рассматривать только 2018 год (вторая таблица) — здесь однозначный лидер Tesla Model 3.

Больше всего электромобилей находится в Китае, США и Норвегии, – исследование 01
Больше всего электромобилей находится в Китае, США и Норвегии, – исследование 02

Автор:

(Всего статей: 5792)

Связаться с автором

Если вы нашли в статье ошибку, выделите ее,
нажмите Ctrl+Enter и предложите исправление

РЕКЛАМА

РЕКЛАМА

РЕКЛАМА

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

Дискуссия

  • Завершающий стык, соединяющий морскую и прибрежную секции газопровода «Турецкий поток», сварен в Турции.

    Об этом пишет «Прайм» со ссылкой на оператора проекта Turkstream.

    Техническая операция, которая называется надводный захлест, включала в себя подъем прибрежной и глубоководной секций с морского дна на специальную платформу над водой и их сварку в единую нитку газопровода. Общий вес, который был поднят во время работ составил около 409 тонн. После тщательной проверки сварного шва нитка газопровода была уложена на морское дно на глубину 32 метра. Данная операция была проведена на обеих нитках в российских водах в январе-феврале 2019 года и завершена у турецкого побережья в текущем году.

    «Завершающий стык, соединяющий морскую и прибрежную секции «Турецкого потока», был сварен в Турции. Он символизирует завершение всего комплекса работ по созданию газопроводной системы в Черном море», — говорится в сообщении Turkstream.

    «Терминал» писал, «Булгартрансгаз» возобновил тендер на строительство газопровода от турецкой до сербской границы. Оценка инвестиций в проект 474-км участка составляет 2,77 млрд болгарских левов, без учета НДС.

    Читать все: Анекдоты, Др. страны, Компании, энергетика

  • Нельзя помочь тому
  • Он любил курить на рабочем месте
  • – Пап, а чем революции отличаются от переворотов?
  • Сколько предсказателей ни слушай

Архивы

РЕКЛАМА

Использование материалов «http://oilreview.kiev.ua» разрешается при условии ссылки на «Терминал».

Для интернет-изданий обязательна прямая, открытая для поисковых систем, гиперссылка в первом абзаце на конкретный материал.


Please leave this field empty.

Ваши Имя Фамилия (обязательно):

Ваш контактный телефон:

Ваш E-Mail (обязательно):

Ваше сообщение:

Исправить это! :)

Ошибка:

Как правильно: