Рубрика | Ukroil

Проблеми та перспективи застосування газових моторних палив

«Проблеми та перспективи застосування газових моторних палив для транспортного комплексу України»

Програма науково-практичної конференції

Організатори: ДП «ДержавтотрансНДІпроект», «Газова асоціація України», Міністерство транспорту та зв’язку України, Транспортна академія України

4 березня 2009 р.

м. Київ просп. Перемоги, 57, ДП «ДержавтотрансНДІпроект», актовий зал

Інформаційна підтримка: Науково-технічний центр «Психея», часопис «Термінал: нафтовий огляд», тижневик «Нафтопродукти», журнал «Автошляховик України», журнал «Перевізник UA». Інтернет-ресурси: www.gau.com.ua і www.ukroil.com.ua

Коло учасників конференції: представники законодавчої та виконавчої влади; виробники і постачальники газобалонного обладнання та його комплектуючих; підприємства та організації, що займаються переобладнанням транспортних засобів для роботи на газових моторних паливах; проектувальники, виробники, будівельники і власники автомобільних газонаповнювальних компресорних станцій (АГНКС) та автомобільних газових заправних станцій (АГЗС); автотранспортні, промислові, сільськогосподарські підприємства; наукові та проектні установи; засоби масової інформації.

10:30 — 11:00 Реєстрація учасників конференції

11:00 — Відкриття роботи конференції

Ведучі конференції: А. М. Редзюк — директор ДП «ДержавтотрансНДІпроект», президент «Газової асоціації України», віце-президент Транспортної академії України; С. О. Ковальов, директор «Газової асоціації України»

1. Застосування природного та зрідженого нафтового газів як моторних палив в Україні

А. М. Редзюк, директор ДП «ДержавтотрансНДІпроект», президент «Газової асоціації України», віце-президент Транспортної академії України; С. О. Ковальов, директор «Газової асоціації України» (м. Київ)

2. Криза: хто винен и що робити

Г. Л. Рябцев, к.т.н., доцент, заступник директора НТЦ «Психея» з наукової роботи (м. Київ)

3. Можливості та проблеми розширення альтернативної паливної бази за рахунок ЗВГ, як моторного палива на автомобільному транспорті

В. М. Заворотнюк, головий інженер ПВГП «Автотранс» (м. Полтава)

4. Аналіз ринку газобалонного обладнання. Проблеми та перспективи

В.І.Мусякевич, директор ПП «Мрія-Імпекс» (м. Київ)

5. Стан та перспективи розвитку ринку зрідженого газу (LPG) в умовах фінансової кризи

С. В. Півень, президент Української асоціації скрапленого газу

6. Проблеми експлуатаційної безпеки газових балонів для стисненого природного газу що застосовуються на транспорті

В. В. Білосточний, П. П. Кандауров, А. В. Білосточний, представники ВАТ Маріупольського металургійного комбінату ім.Ілліча (м. Маріуполь)

7. Італійський досвід з переобладнання ТЗ для роботи на газових моторних паливах та проведення технічних оглядів

О. М. Григоров, технічний директор ТОВ «ХКД-Трейд» (м. Харків)

8. Розвиток мережі АГНКС в нових економічних умовах

О. А. Бондар, директор з технічних питань ТОВ «Фактор капітал» (м. Київ)

13:30 – 13:45 – Перерва

9. Третя редакція ДБН «Автозаправні станції. Основи проектування та будівництва»

П. Ю. Зембицький, Ю. Г. Янко, «УкрНДІінжпроект» (м. Київ)

10. Стан виробництва в Україні балонів для транспортних засобів, що використовуються в якості моторного палива (стиснений природний газ) та перспективи розширення їх випуску

А.І.Іванов, В. П. Жарко, представники ДП НДКТІ трубної промисловості

ім. Я. Ю. Осади (м. Дніпропетровськ)

11. Сучасний стан галузі будівництва та розвитку АГНКС

В. С. Юдин, директор ТОВ «Метан» (м. Київ)

12. Нові технологічні рішення в сфері роздрібної торгівлі газом

Г. В. Святский, директор ТОВ «Газтехтрейд» (м. Київ)

13. Аспекти державного регулювання цін на зріджений нафтовий газ та підтримка розвитку ринку продаж и переобладнання автотранспорту в Україні

Е. А. Костанян, директор ТОВ «ЕФКАС» (м. Харків)

14. Заміщення природного газу для автотранспорту штучними та синтетичними горючими газами з використанням біомаси, торфу, бурого вугілля

Е. I. Сухiн, I. М. Рудович, СКБ «Сухіна» (м. Київ)

15. Щодо стану будівництва АГНКС

С. М. Ануфрієв, директор ТОВ «Сервісгаз» (м. Євпаторія)

16. Про проведення державного технічного огляду газобалонних КТЗ

ЦБДР та АС МВС України (м. Київ)

17. Убезпечення переобладнання і експлуатації колісних транспортних засобів. Попередній аналіз причин трагедії з газобалонним автобусом ЛАЗ-699Р СПГ

В. С. Устименко, завідувач лабораторії ДП «ДержавтотрансНДІпроект» (м. Київ)

18. Друга редакція проекту ДСТУ «Колісні транспортні засоби. Вимоги безпеки до технічного стану газобалонних КТС та методи випробування» — крок до підвищення рівня безпеки експлуатації КТС та безпеки дорожнього руху

С. О. Ковальов, В. Б. Зубович– представник ГП «ДержавтотрансНДІпроект»

15:30 – Загальне підведення підсумків роботи конференції. Обговорення та прийняття резолюції конференції

Регламент: доповідь — до 15 хв.; повідомлення — до 10 хв.

http://gau.com.ua/naukovo-praktichna_konferencija.html

Автор:

(Всего статей: 2413)

Директор НТЦ «Психея»Связаться с автором

Если вы нашли в статье ошибку, выделите ее,
нажмите Ctrl+Enter и предложите исправление

РЕКЛАМА

РЕКЛАМА

РЕКЛАМА

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

Дискуссия

  • Європейська комісія рекомендувала російському ПАТ «Газпром» укласти довгостроковий транзитний контракт із новим оператором української газотранспортної системи.

    Про це повідомила пресслужба НАК » Нафтогаз України» Facebook.

    «Єврокомісія рекомендувала Газпрому заключити довгостроковий контракт на значний обсяг за європейськими правилами і з новим українським оператором ГТС, бо це відповідає комерційним інтересам усіх сторін та забезпечує енергетичну безпеку Європи. Це правда», — написали у Нафтогазі.

    НАК наголошує, що російські державні ЗМІ натомість вдаються до фейків.

    «Спроби російських державних ЗМІ переконати когось у тому, що ЄС підтримує прагнення Росії отримати контракт за допомогою політичного тиску — неправда… Будьте обережні, перевіряйте інформацію і її джерела. Такого в найближчі місяці буде багато», — зазначили у Нафтогазі.

    Українська компанія також додала, що Єврокомісія не підтримує прагнення Газпрому за допомогою політичного шантажу уникнути виконання законного арбітражного рішення в Стокгольмі.

    «Термінал» писав, транзитний контракт з Газпромом може бути підписаний за умов повного виконання Україною європейських правил з відділення оператора ГТС. Про це під час п’ятого Українського газового форуму сказав міністр енергетики та захисту довкілля Олексій Оржель.

    Читать все: Анекдоти, Енергетика, Компанії, Метан, Офіціоз, Торгівля

  • Китай продает СПГ уже и Японии
  • Энергосистемы Латвии и Эстонии свяжет новый «энергомост»
  • Нельзя помочь тому
  • Он любил курить на рабочем месте

Архивы

РЕКЛАМА

Использование материалов «http://oilreview.kiev.ua» разрешается при условии ссылки на «Терминал».

Для интернет-изданий обязательна прямая, открытая для поисковых систем, гиперссылка в первом абзаце на конкретный материал.


Please leave this field empty.

Назва Вшої компанії (обов'язково):

Ваш номер телефона:

Ваш E-Mail (обов'язково):

Ваше повідомлення:

Прохання виправити! :)

Помилка:

Як правильно: