Министерство транспорта и связи Украины допускает аверсное использование магистрального нефтепровода «Одесса — Броды» (в направлении Бродов), если Беларусь гарантирует ежегодную прокачку более 9 млн т венесуэльской нефти. Об этом сообщил министр транспорта и связи Константин Ефименко.

«У нас было принято решение, что если объем будет более 9 млн т, то тогда это будет «Одесса — Броды», а если будет порядка 4 млн — то останется тот маршрут, который сейчас есть (железнодорожные поставки с Одесского порта на белорусский НПЗ)», — сказал он.

Ефименко напомнил, что ранее белорусская сторона заявляла о готовности с 2011 поставлять около 10 млн т нефти для ее транзита через Украину на свои НПЗ.

При этом на 2010 был задекларирован оборот около 4 млн т, но, по прогнозам министра, по итогам года Беларусь поставит для транзита всего около 1 млн т сырья.

Ефименко также подчеркнул, что, в связи с тем, что Беларусь пока не в полной мере выполняет ранее задекларированные обязательства, Украина не намерена снижать железнодорожные тарифы на перевозку белорусской нефти.

Министр также сообщил, что не видит угрозы сокращения объемов поставок нефти в Беларусь в связи с началом ее транзита через прибалтийские порты. «Там есть проблема: есть переход между Латвией и Литвой, и там на границе существуют дополнительные сборы, и этот маршрут не совсем выгоден для Беларуси», — отметил Ефименко.

По расчетам Минтранссвязи, доходы украинской железной дороги от перевозки 4 млн. т через Украину по ныне существующим тарифам составляет около $120 млн.

Напомним, что с конца апреля Беларусь начала закупки венесуэльской нефти, которая танкерами доставляется в Одесский морской порт, далее по железной дороге экспортируется на белорусский НПЗ. На сегодня в Украину пришло 5 таких танкеров объемом 80 тыс. т каждый, еще 2 танкера находятся в пути. Нефтепровод «Одесса — Броды» в данное время работает в реверсном режиме (в направлении Одессы) и транспортирует российскую нефть.