Грабли номер два: Минэнергоуглепром против украинского потребителя
Будут ли введены заградительные импортные пошлины на нефтепродукты? Этот вопрос оставался в центре внимания на протяжении последних нескольких месяцев. Несмотря на уверенные заявления главы Минэнергоуглепрома о скором введении пошлин, текущий раунд борьбы между импортерами и украинскими переработчиками последние с треском проиграли.
Антидемпинговое расследование, которое могло послужить мотивом для введения пошлин, Минэкономразвития проводить не станет. Будет ли следующий раунд? Скорее всего да! Но ситуация на рынке в связи с невведением пошлин может кардинально измениться.
Первое. Можно предположить, что владельцы украинских НПЗ во главе с профильным министерством намеревались оградить рынок от импорта и подзаработать до лета. В дальнейшем можно было бы активизировать и программы модернизации заводов. Хотя в это верится с трудом.
Второе. Теперь необходимо решить вопрос с дальнейшим переносом сроков отмены старых стандартов качества, что может оказаться хлопотнее, чем раньше.
Третье. Проигравшей стороне придется потуже затянуть пояса. Лоббировать свои интересы в высоких коридорах власти теперь будет труднее, поскольку дело это весьма затратное.
Четвертое. Попытки сделать импортеров более сговорчивыми, похоже, будут продолжаться. Но теперь это будет делать сложнее. Тем более что к всевозможным проверкам и административно-силовому давлению компании уже привыкли.
Пятое. «Волшебная формула» для розницы, не позволяющая учесть все особенности ценообразования на рынке, в последнее время вызывает все больше нареканий. Судя по всему, этот механизм вскоре прикажет долго жить.
Нынешняя победа импортеров позволит им консолидировать усилия для дальнейшей борьбы за свою долю на рынке нефтепродуктов Украины, регулирование которого – непростая задача.
Уважаемый читатель, в теме номера Вы узнаете больше чем написано в анонсе!
Кроме того, в свежем номере журнала Вы можете ознакомиться с другими не менее актуальными материалами:
«ОДЕССА-БРОДЫ» ЗАГРУЖЕНА НА 4 МЛН Т
Председатель правления «Укртранснефти» Александр Лазорко и заместитель генерального директора «Белорусской нефтяной компании» Андрей Шишко подписали договор об оказании услуг по транспортировке нефти с использованием трубопровода «Одесса-Броды».
И ПРОЧИЕ
Правительство одобрило вхождение «ЛУКОЙЛа» в проект по разработке Одесского, Безымянного и Субботинского месторождений. Позволит ли «Черноморнефтегазу» назначение инвестора сверху ввести месторождения в промышленную эксплуатацию?
ВЕТЕР ПЕРЕМЕН
Премьер-министр Николай Азаров подверг критике руководство Министерства энергетики и угольной промышленности за снижение объемов добычи нефти, газа и угля в стране. Он отметил, что по итогам прошлого года было зафиксировано падение их добычи…
SOCAR ПРИНЕС ДЕНЬГИ
Инвестиции азербайджанской государственной компании в такой неустойчивый украинский рынок нефтепродуктов уже составили $81 млн и, похоже, компания намерена серьезно вклиниться в среду импортеров…
Специально для тех, кто хочет быть на шаг впереди конкурентов, в рубрике «Прогноз» подготовлен еженедельный прогноз мировых цен на нефть и цен на бензины и дизельное топливо в Украине.
УМЕРЕННЫЙ ОПТИМИЗМ
Более семи дней мировая цена нефти находится на уровне выше $90/барр., колеблясь в довольно узком интервале – около $2. Факт того, что цена не опускается ниже данного значения, отражает оптимизм инвесторов относительно развития мировой экономики в этом году. Однако тот факт, что цена не может выйти из выше¬указанного интервала, свидетельствует об умеренном оптимизме инвесторов, которые ждут фактического подтверждения своих ожиданий.
РАСПЛАТА
В соответствии с экономическим прогнозом Научно-технического центра «Психея», выполненным на основе ресурсной и регрессионной моделей топливного рынка, бензин А-95 ДСТУ 4063:2001 на текущей неделе подорожает в среднем до 8,45 грн/л. В свою очередь, дизельное топливо З-0,2-62 ДСТУ 3868-99 будет стоить 8,00 грн/л.
Также, для специалистов рынка в рубрике «ТОРГОВЛЯ» представлен обзор рынка в статье «ПЕРЕД ВХОДОМ В РЕЗОНАНС» и набор информационных «инструментов» для оперативных менеджеров: «АНАЛИЗ ЦЕНОВОЙ СИТУАЦИИ НА РЫНКАХ НЕФТЕПРОДУКТОВ УКРАИНЫ», «КАЛЕНДАРЬ ОСНОВНЫХ СОБЫТИЙ, ВЛИЯЮЩИХ НА ЦЕНУ НЕФТИ» и «РИСКИ: НЕФТЬ/БЕНЗИНЫ/ДИЗТОПЛИВО/СЖИЖЕННЫЙ ГАЗ».
В ближайших номерах «Терминала» мы хотим Вам предложить следующие не менее интересные темы для обсуждения:
ДЕСЯТЬ ОСЛОЖНЕНИЙ ДЕСЯТОГО ГОДА
2010-й был сложным годом для топливного рынка. Его участникам пришлось пережить давление президентских выборов, очередную волну мирового кризиса и деятельность новых-старых управленцев. Их решения – большинство пришлось на конец 2010-го – могут существенно изменить «правила игры» не только в новом, но и в последующих годах. Безусловно, кто-то уйдет из бизнеса, кто-то воспользуется ситуацией, а кто-то к ней приспособится. Что еще может произойти?
ЧЕТВЕРТЫЙ КВАРТАЛ: РАСЧЕТ ОКОНЧЕН
Руководители 1234 предприятий, опрошенные аналитиками НБУ, продолжают пребывать в депрессии, а состояние своих компаний оценивают негативно. Предприниматели ожидают замедления роста производства и считают налоговое давление одним из основных дестабилизирующих факторов. Они меньше боятся инфляции, но допускают, что гривня может обесцениться.
Уважаемый читатель, вы можете предложить свою тему: (+38050) 331 77 69, Сергей САПЕГИН
