Большая часть казахстанской нефти из месторождения Кашаган вероятнее всего будет транспортироваться в Центральную Европу по нефтепроводу Атырау – Самара, принадлежащему «Транснефти».
Участники проекта Кашаган рассматривают российскую систему нефтепроводов в качестве одного из ключевых участников экспорта нефти, добытой на каспийском месторождении, передает Reuters.Компания North Caspian Operating Company (NCOC), которая проводит разработку супергигантского нефтегазового месторождения Кашаган, размышляла над выбором и прочих кандидатов на экспорт, но к удивлению многих фаворитом стала именно «Транснефть».
Пропускная способность трубопровода Атырау – Самара составляет 400 тыс. баррелей в день, однако при небольших инвестициях она может быть расширена до 600 тыс. барр. В настоящее время по нефтепроводу поставляется в среднем до 300 тыс. баррелей. По неофициальным данным с сентября этого года планируется перекачивать до 5 млн т нефти (100 тыс. баррелей) в сутки.
Пока остается открытым вопрос, будут ли при транспортировке смешивать кашаганскую нефть с российской экспортной маркой нефтяной смеси Urals.
