«Джентльменское соглашение» украинских банкиров с руководством страны стабилизировало топливный рынок.

В соответствии с прогнозом НТЦ «Психея», на текущей неделе на рынке нефтепродуктов начнет формироваться нисходящий тренд. Если средневзвешенный курс межбанка удержится ниже отметки 13,00 грн/$1, то сохранение нефтяных котировок в Европе в интервале $97…99/барр. позволит трейдерам стабилизировать стоимость бензина, дизельного топлива и сжиженного нефтяного газа. Более того, в случае дальнейшего сокращения финансовых рисков у национальных операторов появится возможность снизить розничные цены на бензин А-95-Евро вида ІІ (Евро-4) и дизельное топливо того же экологического класса на 40…50 коп. (при ценах прошлой пятницы 16,95 и 16,54 грн/л). Что касается сжиженного нефтяного газа, то его нынешняя стоимость (8,88 грн/л) будет примерно соответствовать расчетной.

Оказывается, чтобы остановить обвал гривни, который быстро опустошал кошельки наших автомобилистов из-за роста цен на топливо, главам правлений крупнейших финансовых учреждений Украины достаточно было переговорить с руководством страны. Сразу после встречи рыночный курс гривни укрепился с 15,00 до 12,95 грн/$1 и остается на этом уровне уже пятый день подряд. Поскольку главной причиной подорожания были финансовые спекуляции, их прекращение восстановит нисходящий тренд цен на отечественных заправках. Этому помогут:

• появление экономических предпосылок к снижению розничных цен на бензин и дизел на 40…­50 коп./л в случае удержания средневзвешенного курса межбанка на уровне 13,00 грн/$1 и сохранения нефтяных котировок у 15-месячного минимума (ниже $100/барр.);
• критичное для большинства национальных операторов перераспределение продаж в пользу сетей нижнего ценового диапазона при сокращении розничных продаж бензина на 20…30, а дизеля – более чем на 10% (в августе – на 13 и 3% соответственно);
• достаточное количество оптовых предложений белорусского, румынского и литовского ресурса при снижении их стоимости с 24 сентября на 300…900 грн/т;
• стремление импортеров сохранить лояльную клиентуру на фоне снижения платежеспособности и сохранения разницы в ценах с заправками группы «Приват»;
• снижение ценового индикатора для цистерновых партий бензина А-95-Евро вида I (Евро-5), поставляемых на условиях CPT, до уровня, дающего при пересчете (при наценке 10%) 16,64 грн/л (при средней рыночной цене 18,09 грн/л);
• большое количество розничных предложений альтернативного моторного топлива по 14,29…14,70 грн/л;
• большие объемы контрабандных поставок нефтепродуктов через восточную границу и черноморские порты.

Экономический прогноз публикуется с сокращениями, в полном объеме текст доступен в журнале «Терминал» №39 (729) от 29 сентября 2014 года.