Ціни на дизель у Європі різко відірвалися від азійських котирувань на тлі обмежених обсягів пропозиції та банкрутства британського НПЗ, що ускладнило постачання для північно-західних ринків.
Рекордний спред між Азією та Європою
Європейський дизельний ринок демонструє найширший з жовтня 2022 року розрив із цінами Азії — понад $120 за тонну.
- Банкрутство Lindsey Refinery у Великій Британії змусило трейдерів у Північно-Західній Європі платити більше за спотові обсяги.
- Постачання дизеля залишаються обмеженими попри сезонне зниження попиту.
Водночас трейдери намагаються переорієнтувати постачання з інших напрямків, включно з Близьким Сходом та США. Європейські ціни ростуть у відповідь на зниження пропозиції з росії через обмеження експорту і сезонні ремонти НПЗ.
«Нестача запасів і зупинка Lindsey Refinery призвели до додаткового напруження на ринку Північно-Західної Європи», — зазначають джерела в трейдингових компаніях.
Вплив на світову логістику
- Обмежені обсяги з Близького Сходу перенаправляються на ринки, де премії вищі.
- Ціни на фрахт танкерів у напрямку Європи зростають.
Експерти прогнозують, що ситуація може зберігатися у найближчі тижні, особливо якщо не знизиться азійський попит чи не збільшаться обсяги імпорту зі США.
Джерело: Terminal
За матеріалами: oilprice.com
