Авиакомпании «АероСвіт» и «Международные авиалинии Украины» (МАУ) встретились в Министерстве транспорта и связи Украины с ООО «Кребо-Авиасервис» и ООО «ЛУК-Авиа Ойл», намереваясь решить сложившуюся ситуацию с поставками авиационного топлива. Об этом сообщила пресс-секретарь МАУ Евгения Сацкая.

«В 12 часов переговоры начнутся… соберется руководство авиакомпаний МАУ и «АероСвіт» и топливопоставщиков ООО «Кребо-Авиасервис» и ООО «ЛУК-Авиа Ойл». От их результатов и будет все зависеть», — подчеркнула Е.Сацкая, добавив, что сегодня все 12 международных рейсов авиакомпании будут выполнены. «Сегодня сбоя в выполнении рейсов нет. Как будет складываться ситуация завтра — большой вопрос, потому что на завтра запланировано 15 международных рейсов. 3 из них — достаточно длинные, более 3 часов полета. Будут ли они осуществлены — будет зависеть от того, каким образом завершатся переговоры», — подытожила она.

В то же время, пресс-секретарь «АероСвіта» Сергей Куцый сообщил, что в связи с тем, что сегодня ночью была прекращена заправка авиатопливом самолетов компании, ей не удалось осуществить рейс «Киев-Львов» в 9:45, поскольку «самолет прилетел с пассажирами из Луганска». «29 пассажиров на рейсе. 26 согласились получить деньги, 3 пассажира выразили желание прибыть все-таки во Львов, и мы автобусом отправляем их в 12:00 «Автолюксом» из «Борисполя»… Под угрозой срыва рейсы в Черновцы — 14:45, Ивано-Франковск — 14:55 и во Львов — 15:25. Будем пассажирам выплачивать деньги по месту приобретения билетов. Тех, кто прибудет в «Борисполь» и захотят все-таки во Львов, будем доставлять альтернативным транспортом», — заявил С.Куцый.

Председатель Антимонопольного комитета Украины (АМКУ) Алексей Костусев, в свою очередь, сообщил, что АМКУ уже занимается рассмотрением вопроса поставок авиатоплива. «Мы, не ожидая поручения, направили участникам рынка наши запросы относительно того, что происходит, какие цены, почему именно такие цены. И сейчас мы этим вопросом занимаемся, и, безусловно, свое слово АМКУ скажет… Мы сейчас очертим границы этого рынка, посмотрим долю каждой фирмы, посмотрим, есть ли там какое-то монопольное положение, насколько все эти действия подпадают под законодательство о защите об экономической конкуренции, и будем принимать решения», — отметил он.

«Но у нас есть вопросы и к авиакомпаниям — они закрывают направления сами, у пассажиров выбора нет. У меня лично к этим авиакомпаниям есть вопросы. Они переносят время и могут отменять рейсы, поэтому мы займемся не только вопросом топлива для этих авиакомпаний, но и поведением самих авиакомпаний, на которые есть немало жалоб со стороны пассажиров, что те услуги, которые они оказывают, далеко от тех, что оказывают в цивилизованном мире и которые могут предложить западные авиакомпании. Мы комплексно займемся этими вопросами… Думаю, что мы примем оперативные меры. В комитете идет совещание по этому вопросу», — подытожил глава АМКУ.

Напомним, вчера истек срок действия контрактов авиакомпаний «АероСвіт» и МАУ с поставщиками топлива, однако договоренность о новых ценах на горючее до сих пор не достигнута. Поставщики авиатоплива намерены поднять цены на горючее на 20–25%. В то же время, авиакомпании готовы оспаривать повышение цен в суде.

В 2006 году в аэропорту «Борисполь» авиатопливо для компании «АероСвіт» поставляло ЗАО СП «Кребо», а с января 2007 года — ООО «Кребо-Авиасервис». Поставки топлива компании МАУ в базовом аэропорту осуществляло ООО «ЛУК-Авиа Ойл».