Один из главных европейских партнеров «Газпрома», итальянская ENI, может заняться нефтяным бизнесом в России. Как стало известно «Ъ», компания ведет переговоры с «Роснефтью» о вхождении в проект по добыче на Вале Шатского в Черном море, от которого в начале года отказалась американская Chevron. «Роснефти» это необходимо, чтобы через ENI начать работать в Ливии, где у компании есть целый ряд активов.
«Роснефть» и ENI обсуждают возможность совместного освоения Вала Шатского, рассказали «Ъ» источники, близкие к переговорам. В СП ENI может получить 33%, а также будет обязана осуществить финансирование геологоразведочных работ на первоначальном этапе, которые оцениваются примерно в $1 млрд,— по той же схеме «Роснефть» реализует аналогичный проект со своим новым стратегическим партнером ExxonMobil (на Туапсинском прогибе в Черном море). От нее госкомпания рассчитывает взамен получить доступ к активам в Северной Америке. От ENI, по данным источников «Ъ»,— к проектам в Ливии, заплатив за них лишь исторические затраты. Конкретный список ливийских проектов пока не определен, уточняет один из собеседников «Ъ». По словам другого источника «Ъ», переговоры могут быть завершены до конца года. В «Роснефти» и ENI возможность совместной работы комментировать «Ъ» вчера отказались.
ООО «Вал Шатского» — бывший актив ЮКОСа, полученный «Роснефтью» в 2007 году. Оно владеет лицензиями на Западно-Черноморский лицензионный участок. Его перспективные ресурсы оцениваются в 860 млн тонн, но свежих данных о ресурсах нет. Ранее запасы месторождения оценивались в 97 млн тонн. В середине 2010 года о совместном освоении месторождения «Роснефть» договорилась с Chevron. Но последняя, сделав сейсмику, сочла проект бесперспективным и не стала подписывать с «Роснефтью» юридически обязывающий договор.
В разрыве c Chevron «Роснефть» официально призналась только в июне. О том, что компания ведет переговоры с альтернативными партнерами, глава «Роснефти» Эдуард Худайнатов сообщил в середине сентября. Он упоминал ExxonMobil, с которой к тому времени уже было подписано соглашение о стратегическом сотрудничестве, а также «еще две компании». Источник «Ъ» в «Роснефти» считает, что участие в проекте ExxonMobil было бы логичным, «ведь они уже работают на Туапсинском прогибе, а это, по сути, одна структура». Но источник «Ъ», близкий к ExxonMobil, говорит, что у нее планов по работе на Вале Шатского нет. «Компании пока достаточно Туапсинского прогиба»,— поясняет собеседник «Ъ».
У ENI уже есть опыт работы в России и с российскими госкомпаниями, она является одним из ключевых европейских партнеров «Газпрома». Именно ENI в партнерстве с итальянской же Enel купила в 2007 году газовые активы ЮКОСа и его долю в «Газпром нефти». Потом контроль над газовыми компаниями (объединены в рамках «Северэнергии») и бумаги «Газпром нефти» были перепроданы «Газпрому». Долю в «Северэнергии» газовая монополия затем поделила между «Газпром нефтью» и НОВАТЭКом. Кроме того, ENI является крупным потребителем «Газпрома» в Европе и вместе с монополией реализует один из самых громких российских энергополитических проектов — по строительству газопровода South Stream из России в Европу по дну Черного моря.
Отношения ENI и «Газпрома» нельзя называть простыми, между ними регулярно возникали конфликты — и в рамках South Stream, и в поставках газа. Но в последнее время ситуация стабилизировалась. ENI пошла на существенные уступки России в рамках проекта. Именно она уступила значительную часть своей доли новым партнерам, французской EdF и немецкой Wintershall, тогда как «Газпром» сохранил 50%. Доля же ENI снизилась с 50% до всего 20%. Монополия же еще раньше установила для ENI самый низкий в Европе уровень обязательств по минимальному отбору газа в рамках текущих контрактов — 65%, тогда как нормой являются 80–85%.
Партнер по нефтяному бизнесу среди российских компаний у ENI пока только один — «Газпром нефть». В феврале компании договорились, что «Газпром нефть» получит 33% (половину доли ENI) в консорциуме, ведущем разработку месторождения Elephant в Ливии (по 33% у корейской KNOC и государственной NOC), за $163 млн. Реализации опциона помешала революция в стране, но в середине сентября «Газпром» и ENI подписали соглашение, «подтверждающее прошлые договоренности». Теперь «Газпром нефть» имеет право в течение двух лет приобрести долю и проверить состояние актива.
Источники «Ъ» уверяют, что «Роснефть» не будет пытаться перейти дорогу «Газпрому» и претендовать на Elephant. У ENI достаточно других активов в Ливии. Компания работает в стране с 1950-х годов прошлого века, являясь для нее крупнейшим иностранным инвестором. К концу 2010 года ENI владела 13 разрешениями на ведение разведки или добычи в нефтегазовой отрасли Ливии. В прошлом году компания добывала в Ливии 270 тыс. баррелей в день (нефти и газа в нефтяном эквиваленте). Помимо Elephant среди крупнейших проектов компании в стране — Бу-Аттифель, Вафа и Бахр-Эс-Салам (газовые месторождения) и шельфовый Бури.
Вал Шатского, перспективы которого многие участники рынка оценивают скептически, выглядит на этом фоне довольно скромно. Месторождение может быть лишь «входным билетом для ENI в российскую нефтяную отрасль», считает аналитик Банка Москвы Денис Борисов. Но в любом случае, добавляет он, это явно венчурный проект, перспективы которого пока не определены, поэтому «Роснефти» «вряд ли стоит рассчитывать на реально работающий большой актив в Ливии». Однако для госкомпании Африка может оказаться очень важным новым рынком, полагает Валерий Нестеров из «Тройки Диалог»,— перед «Роснефтью» стоит задача международной экспансии, а ресурсы Ливии хорошо изучены.
