По результатам мониторинга рынка нефтепродуктов в Украине за период c 15.03.2013 по 22.03.2013 г. отмечался рост стоимости бензина А-76 (80) в мелком опте, а также снижение цены на бензин А-95 , А-92 и дизельное топливо.
Так, цены на мелкооптовые партии бензина А-76 (80) поднялись на 0,2 % ( 2,2 коп./л) до 9,04 грн/л. Бензин А-92 подешевел на 0,4 % (3,6 коп./л) до 9,77 грн/л, а цена бензин А-95 подешевел на 0,9 % (8,9 коп./л) до 10,31 грн/л. Мелкооптовые партии дизельного топлива за неделю снизились в цене на 0,7 % (-6,7 коп./л) до 9,16 грн/л.
По данным НТЦ «Психея» в Украине мелкооптовые цены на нефтепродукты по состоянию на 22 марта 2013 г. составили:
| Вид топлива | сред., коп./л | сутки, % | неделя, % | месяц,% |
| Бензин А-76 (80) | 9,04 | 0,2 | 0,2 | -0,6 |
| Бензин А-92 | 9,77 | -0,4 | -0,4 | -0,2 |
| Бензин А-95 | 10,31 | -0,9 | -0,9 | -0,4 |
| Дизельное топливо | 9,16 | -0,7 | -0,7 | -2,2 |
До 18 марта, на рынке уже очень чувствовался дефицит дизтоплива, что было связано с окончанием прокачек на Новоград-Волынский терминал и отсутствием фактической реализации. Соответственно средняя цена формировалась на уровне в 10400 грн./т. Однако участники рынка уже знали о готовящемся поступлении в понедельник крупных объемов дизеля из Мозыря. При этом все торговцы с интересом и настороженно ожидали прояснения ситуации с анонсированным ранее изменением схемы поставок белорусского ресурса. Интрига довольно быстро прояснилась после соответствующих заявлений компании «БНК-Украина». Цена была весьма привлекательной и многие поспешили заключить договора на поставку.
Не было особых проблем с дизтопливом и на юге – Феодосия по-прежнему стабильно отгружала израильский ресурс. Аналогичная ситуация сохранялась и на востоке страны – необходимые объемы по приемлемой цене можно было найти как по ст. Купянск, так и на ст. Иловайская. К тому же, к понедельнику сюда зашли дополнительные объемы топлива. Однако все ожидали продолжения снижения цен. Стабильной оставалась ситуация с отечественным дизелем – Кременчуг продолжал отгрузки, однако цена не в полной мере отвечала ожиданиям рынка. С Шебелинки отгрузок не было – все ожидали аукциона «Укргаздобычи» на вторник, однако он был перенесен на 21 марта, а практически весь технологический ресурс с завода уходил на прошлой неделе на экспорт.
Схожая ситуация наблюдалась и с бензинами, где в высокооктановом сегменте также ожидалось поступление новых объемов и снижение цен. Однако тут, даже несмотря на наличие достаточных объемов белорусского ресурса, все же наблюдаются проблемы с растаможкой у одного из крупных импортеров. Ожидается, что ситуацию удастся разрулить до конца месяца. При этом Кременчуг отгружал «двойку» и «пятый» как по железной дороге, так и самовывозом…
Подробнее материал читайте в журнале «Терминал» №12 (650) от 25 марта 2013 г.
