Shell реализует самый глубоководный в мире шельфовый проект

Shell реализует самый глубоководный в мире шельфовый проект

Англо-голландская Royal Dutch Shell приняла окончательное инвестрешение о разработке проекта Stones в Мексиканском заливе, который должен стать самым глубоководным в мире, сообщила компания.

В рамках первого этапа добыча на проекте, как ожидается, составит 50 тыс. барр. нефтяного эквивалента в сутки, при том что компания оценивает потенциал месторождения в 2 млрд барр. нефтяного эквивалента.

Shell планирует для освоения месторождения построить плавучую систему для добычи, хранения и выгрузки нефти (FPSO), первую применяемую компанией в Мексиканском заливе, и вторую после платформы на проекте бразильской Petrobras Chinook, а также подводную инфраструктуру.

«Эти важные инвестиции демонстрируют наше сохраняющееся стремление положить начало новому этапу глубоководных разработок, который позволит увеличить объем производства в Америке», — сказал исполнительный вице-президент по глубоководным проектам Shell Upstream Americas Джон Холлоуэл (John Hollowell).

Месторождение Stones, открытое в 2005 г., расположено на глубине почти 2,9 км, в 320 км к юго-западу от Нового Орлеана.

Ранее на этой неделе американская Exxon Mobil сообщила о начале реализации проекта Julia в Мексиканском заливе, оцениваемого в $4 млрд. Между тем, в апреле британская BP решила отложить развитие своего крупнейшего месторождения в заливе, второй фазы проекта Mad Dog в связи с рыночными условиями и повышением расходов.

Автор:

(Всего статей: 530)

АналитикСвязаться с автором

Если вы нашли в статье ошибку, выделите ее,
нажмите Ctrl+Enter и предложите исправление

РЕКЛАМА

РЕКЛАМА

РЕКЛАМА

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

Дискуссия

  • Європейська комісія рекомендувала російському ПАТ «Газпром» укласти довгостроковий транзитний контракт із новим оператором української газотранспортної системи.

    Про це повідомила пресслужба НАК » Нафтогаз України» Facebook.

    «Єврокомісія рекомендувала Газпрому заключити довгостроковий контракт на значний обсяг за європейськими правилами і з новим українським оператором ГТС, бо це відповідає комерційним інтересам усіх сторін та забезпечує енергетичну безпеку Європи. Це правда», — написали у Нафтогазі.

    НАК наголошує, що російські державні ЗМІ натомість вдаються до фейків.

    «Спроби російських державних ЗМІ переконати когось у тому, що ЄС підтримує прагнення Росії отримати контракт за допомогою політичного тиску — неправда… Будьте обережні, перевіряйте інформацію і її джерела. Такого в найближчі місяці буде багато», — зазначили у Нафтогазі.

    Українська компанія також додала, що Єврокомісія не підтримує прагнення Газпрому за допомогою політичного шантажу уникнути виконання законного арбітражного рішення в Стокгольмі.

    «Термінал» писав, транзитний контракт з Газпромом може бути підписаний за умов повного виконання Україною європейських правил з відділення оператора ГТС. Про це під час п’ятого Українського газового форуму сказав міністр енергетики та захисту довкілля Олексій Оржель.

    Читать все: Анекдоти, Енергетика, Компанії, Метан, Офіціоз, Торгівля

  • Китай продает СПГ уже и Японии
  • Энергосистемы Латвии и Эстонии свяжет новый «энергомост»
  • Нельзя помочь тому
  • Он любил курить на рабочем месте

Архивы

РЕКЛАМА

Использование материалов «http://oilreview.kiev.ua» разрешается при условии ссылки на «Терминал».

Для интернет-изданий обязательна прямая, открытая для поисковых систем, гиперссылка в первом абзаце на конкретный материал.


Please leave this field empty.

Назва Вшої компанії (обов'язково):

Ваш номер телефона:

Ваш E-Mail (обов'язково):

Ваше повідомлення:

Прохання виправити! :)

Помилка:

Як правильно: