ФОРМУАЛЬНЫЙ ПОДХОД

Очередное заседание ЭАГ поставило больше вопросов, чем дало ответов

В прошлый вторник, сразу после окончания заседания экспертно-аналитической группы (ЭАГ) при «топливном» вице-премьере Андрее Клюеве, сонм придворных журналистов разразился бурными восторгами по поводу «предложенного трейдерами» волшебного «формульного подхода» – первого шага в вопросе перехода на международные стандарты ценообразования. Правда, на мировом рынке формул не применяют – там работает взлелеянная правительствами конкуренция. Но этот прокол легко объясним, ведь мало кто из представителей прессы видел то, что воспевал… Ваш покорный слуга – видел, поэтому с дифирамбами повременит. Тем более что методика определения экономически обоснованных цен на бензин и дизель одобрена ЭАГ, что называется «в первом чтении», с необходимостью ее детального анализа и последующей доработки.

ПОКАЗАТЕЛЬНЫЙ ВИЗИТ

На минувшей неделе премьер-министр Украины Виктор Янукович нанес двухдневный рабочий визит в Казахстан. В программу визита были внесены вопросы экономического сотрудничества. По словам министра экономики Владимира Макухи, в повестке дня вопросы энергетики занимали первоочередное место.

ГАЗОВОЕ ПЕРЕРАСПРЕДЕЛЕНИЕ

Шесть облгазов, крупные пакеты акций которых принадлежат Игорю Еремееву, заявили о давлении со стороны правоохранительных органов. По мнению руководителей предприятий, эта спланированная акция направлена на передачу контроля над предприятиями третьим лицам. Причем в интересах «третьих лиц» действует «Нефтегаз Украины», чья дочерняя компания решила разорвать договоры аренды газораспределительных сетей с облгазами. Представители НАКа отрицают обвинения в свой адрес, объясняя решение «дочки» многочисленными нарушениями со стороны предприятий.

ГУМАНИСТЫ

12 декабря Президент Украины подписал Закон №398-V «О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины по вопросам налогообложения», чем поддержал идею введения дифференцированных ставок на производство дизельного топлива. Таким образом, с 1 января следующего года величина акцизного сбора будет напрямую зависеть от качества топлива – чем больше серы, тем выше акциз.

В ОЖИДАНИИ НЕПРИЯТНОСТЕЙ

При наличии и даже некотором избытке на топливном рынке страны любых марок дизеля (от мажекяйского Dyzelinas до российского газойля) «пятого», причем как импортного, так и отечественного, становится все меньше. Уже ничего не везет «ЛУКОЙЛ», ссылаясь на дороговизну румынского EURO LUK Benzina, Кременчуг предлагает бензин А-95 с «нагрузкой» в виде дизеля или низкооктанового, а «Укрнефть» работает на старых запасах. Между тем, последние необходимо растянуть еще на месяц, поскольку под новый год никто не контрактует, и новое топливо сможет поступить в Украину лишь в конце января.

• АНАЛИТИКА И СТАТИСТИКА РЫНКА УКРАИНЫ

• НЕФТЯНЫЕ КОТИРОВКИ

• УРОВНИ И ТЕМПЫ ИЗМЕНЕНИЯ ЦЕН НА НЕФТЕПРОДУКТЫ

• ПРОИЗВОДСТВО НЕФТЕПРОДУКТОВ УКРАИНСКИМИ НПЗ

По вопросам приобретения журнала и подписки обращайтесь к Анне Бесаге BesagaAN@ukroil.com.ua, (044) 483–5969, 483–7626