Повышение ставок акцизного сбора на бензин и дизельное топливо

Пик влияния – январь-февраль (бензин), октябрь (дизельное топливо)
Общий рейтинг – 6,2 из 10
независимые эксперты – 6,3
государственные эксперты – 3,5
трейдеры – 7,7

Ни для кого не секрет, что сложная ситуация с финансированием социальных программ вынудила Кабмин резко усилить фискальное давление. Именно из-за увеличения ставок налога на целый ряд товаров в государственные закрома было заведено дополнительно около 6 млрд грн, тогда как доля акцизов в доходной части бюджета достигла 12%.

Не минула чаша сия и нефтепродукты. Новые ставки были введены и для них. Обосновывая принятое решение, в Кабмине подчеркнули, что акцизы на бензин и дизель оставались неизменными с января 2003 г., тогда как стоимость нефтепродуктов постоянно росла. По этой причине доля акциза в цене литра топлива уменьшилась втрое. В правительстве не нашли ничего лучшего, чем увеличить ставки пропорционально индексу цен производителей и курса валют в 2003-2008 гг. Соответствующие прибавки в итоге составили: для бензина всех марок с 1 января – EUR50/т, для дизельного топлива с 1 ноября – от EUR10 до EUR20/т (в зависимости от содержания серы).

Результат оказался легко предсказуемым. Новые акцизы были без промедления включены в розничную стоимость нефтепродуктов (хорошо хоть решения об этом трейдеры принимали в период минимального сезонного спроса). Так что в отличие от многих стран мира, где риски нынешнего экономического кризиса примерно поровну поделены между государством, бизнесом и населением, очередную бюджетную дыру в Украине вновь залатали исключительно за счет потребителя.

Когда государству что-нибудь от нас нужно, оно зовет себя Родиной…