Правительство Белоруссии не предупреждало о пересмотре условий и объемов поставок в 2012 году венесуэльской нефти, в том числе поставляемой по своп-контрактам с Азербайджаном. Об этом 7 февраля сообщил в Минске посол Венесуэлы в Белоруссии Америко Диас Нуньес.

Дипломат отметил, что со стороны белорусских властей не поступало заявлений об изменениях в 2012 году условий поставок нефти в Белоруссию, несмотря на очень выгодные соглашения в нефтяной сфере с Россией. По его мнению, в нефтяной сфере требуется проявлять осторожность, так как всегда присутствуют третьи силы, которые хотят изменить условия переговоров и исполнение контрактов.

«У Венесуэлы легкая нефть. У России такой нефти нет. Наша нефть позволяет получать бензин более быстрым путем, так как легкая нефть позволяет ускорить процесс переработки. Здесь мы с Россией не соперники. И президент Лукашенко заявил, что это сотрудничество выгодно Белоруссии», — пояснил Нуньес.

Посол также проинформировал, что «Александр Лукашенко заявил о своем скором визите в Венесуэлу, чтобы принять участие в открытии совместных сборочных производств», но не уточнил точной даты визита. Нуньес подчеркнул, что отношения между Белоруссией и Венесуэлой «достигли высшей степени дружбы и доверия».

Венесуэла заинтересована в поставках белоруской сельскохозяйственной продукции. По информации посла, принципиальные договоренности о поставках сливочного масла в его страну уже достигнуты и в настоящее время идет согласование формальных вопросов. «Решаются вопросы с сертификацией и связанные с этим моменты. Политика Венесуэлы в данный момент — изменить тот образ питания, который устоялся в нашей стране в области потребления молочных продуктов. Она особенно плохо воздействует на здоровье детей. В Венесуэле питание основано на маргарине и президент Чавес заявил, что хотел бы заменить этот продукт на белорусское сливочное масло. Ради здоровья нации, ради здоровья детей», — пояснил Нуньес.

Как сообщалось, в 2012 году Белоруссия намерена получать нефть и нефтепродукты из России (трубопроводным и железнодорожным транспортом), Азербайджана (с участием украинского нефтепровода «Одесса-Броды»), Венесуэлы (через эстонский порт Мууга), а также Казахстана.