Азербайджан и Турция сделают все для того, чтобы воплотить в жизнь проект Трансанатолийского газопровода (TANAP), который предполагает строительство трубопровода от восточной до западной границы Турции, пишет Bloomberg со ссылкой на заместителя вице-президента компании SOCAR (Госнефтекомпания Азербайджана) Виталия Беглярбекова.

«Турция и Азербайджан сделают все, для того чтобы этот трубопровод стал реальностью, потому что азербайджанские ресурсы газа не могут быть разработаны без наличия предназначенного для него трубопровода», — сказал Беглярбеков.

Он также отметил, что компании Statoil, BP и Total, которые являются партнерами SOCAR по проекту разработки азербайджанского газоконденсатного месторождения «Шах Дениз», должны еще согласовать вопрос приобретения доли в проекте.

«Главным моментом является понимание того, что вне зависимости от того, присоединятся ли они к проекту или нет, никакой задержки в реализации TANAP не будет», — сказал Беглярбеков.

Партнеры SOCAR по проекту разработки «Шах Дениз» представили свои предварительные намерения относительно приобретения доли в проекте TANAP. Согласно предварительным данным, партнеры намерены распределить 29 процентов участия в TANAP следующим образом: Statoil и BP — по 12 процентов, Total — пять процентов.

В настоящее время 20-процентная доля в TANAP принадлежит турецким BOTAS и TPAO, SOCAR владеет 80-процентной долей. SOCAR намерена оставить за собой 51 процент долевого участия в проекте. 20 процентов долевого участия останутся за Турцией.

Проект TANAP предусматривает транспортировку газа с месторождения «Шах Дениз» в Европу через Турцию. Первоначальная пропускная способность трубопровода, как ожидается, достигнет 16 миллиардов кубических метров в год. Около шести миллиардов кубометров будут поставляться в Турцию, а остальное — в Европу.

Консорциум по разработке месторождения «Шах Дениз» в настоящий момент рассматривает два варианта транспортировки газа в Европу — трубопровод Nabucco West и Трансадриатический трубопровод (TAP). Решение о предпочтительном маршруте транспортировки, как ожидается, будет принято в 2013 году

Как сказал Беглярбеков, переговоры с партнерами проекта Nabucco West продвигаются медленнее, нежели ожидалось.

«Все еще разногласия в позициях, однако они не фатальные», — сказал Беглярбеков, добавив, что эти разногласия касаются коммерческих вопросов и обязательств сторон.

«Я считаю, что они могут быть преодолены. Хотя эти разногласия могут и не позволить нам подписать соглашение с Nabucco West так скоро, как мы изначально планировали», — сказал Беглярбеков.