Міжнародні торгові компанії Vitol, Glencore і Trafigura не можуть позбутися забрудненої російської нафти, оскільки кінцеві споживачі відмовляються її приймати, побоюючись за збереження свого обладнання.
Про це повідомляє Reuters, посилаючись на трейдерів і прес-службу терміналу Refinitiv Eikon.
Як мінімум десять танкерів з сумарним об’ємом близько 1 млн тонн нафти Urals знаходяться в різних точках Європи в пошуках нових покупців після того, як традиційні споживачі — Eni, Exxon Mobil, Royal Dutch Shell, PKN і Repsol — відмовилися приймати забруднену нафту.
Видання наводить коментар представника одного з найбільших покупців російської нафти, який нагадав, що уряд РФ обіцяв, що проблему швидко вирішать, «але нічого досі не відбулося». Він назвав це «катастрофою і величезним ударом по іміджу Росії як надійного постачальника».
В Міненергетики РФ обіцяли, що чиста нафта досягне порту Усть-Луги 8 травня, нагадує видання. Але п’ять джерел повідомили Reuters, що рівень вмісту органічного хлору в Усть-Лузі залишається високим — близько 60-75 ppm при нормі 10-15 ppm.
«Термінал» писав, на білоруському «Мозирському нафтопереробному заводі» сталася поломка через неякісну російську нафту з підвищеним вмістом хлоридів.
