Світовий ринок LNG переживає значне розширення, зумовлене енергетичною кризою та зростанням попиту на природний газ як паливо перехідного періоду.
Таке стрімке розширення може призвести до надлишку пропозиції та зниження цін на газ у майбутньому, що викликає занепокоєння щодо економічної життєздатності нових проєктів.
Хоча LNG часто рекламується як більш екологічно чиста альтернатива вугіллю, вплив на навколишнє середовище збільшення видобутку і споживання газу залишається серйозною проблемою.
Починаючи з 2022 року, кілька країн світу оголосили про плани розширення своїх потужностей з видобутку природного газу протягом наступного десятиліття, а за останні три роки було запущено кілька нових великомасштабних проєктів. Значною мірою це було зумовлено російським вторгненням в Україну у 2022 році та подальшими санкціями проти російської енергетики, що призвело до глобального дефіциту природного газу. У той час як країни Європи та Північної Америки поспішно шукали альтернативні джерела постачання палива, деякі уряди вирішили підтримати нові плани газової експансії, щоб забезпечити свою енергетичну безпеку в майбутньому, причому багато хто розглядає природний газ як необхідне середньострокове паливо перехідного періоду.
У нещодавньому звіті кліматичної групи Reclaim Finance йдеться про те, що великі банки виділили 200 мільярдів доларів на будівництво нових газових терміналів на додаток до 252 мільярдів доларів від близько 400 інших інвесторів. Хоча більшість великих банків взяли на себе зобов’язання перейти до «чистого нуля», багато з них продовжують визначати природний газ як перехідне паливо, що дозволяє робити винятки у фінансуванні. Хвиля нових газових проєктів з’явилася після російського вторгнення в Україну і повсюдного дефіциту енергоносіїв, що виник після цього. За останні майже три роки багато країн змінили свою залежність від постачання газу з Росії на альтернативних виробників, таких як Норвегія і США.
«Нафтогазові компанії роблять ставку на проєкти LNG, але кожен із запланованих ними проєктів ставить під загрозу майбутнє Паризької угоди», — заявила цього місяця активістка кампанії Reclaim Finance Жюстін Дюкло-Гонда у своїй заяві. «Банки та інвестори стверджують, що підтримують нафтогазові компанії на перехідному етапі, але замість цього вони інвестують мільярди доларів у майбутні кліматичні бомби».
У звіті зазначається, що в період з 2022 по 2024 рік було завершено вісім проєктів з будівництва експортних терміналів зрідженого природного газу і 99 проєктів з будівництва імпортних терміналів, що збільшило світові експортні потужності на 7%, а імпортні потужності — на 19%. Крім того, розробники LNG-терміналів мають у своєму портфелі проєктів 156 нових LNG-терміналів по всьому світу, які мають бути завершені до кінця десятиліття, включаючи 63 експортні та 93 імпортні термінали.
Це викликало занепокоєння серед експертів з питань клімату щодо потенційного збільшення викидів у зв’язку з новими газовими проєктами. У звіті зазначається, що витоки метану з цих терміналів можуть призвести до 10 гігатонн викидів парникових газів до 2030 року, що майже еквівалентно річному обсягу викидів усіх вугільних електростанцій, що діють у світі.
У жовтні Міжнародне енергетичне агентство (МЕА) у своєму звіті «Перспективи світової енергетики до 2024 року» попередило, що до кінця десятиліття може виникнути серйозний надлишок газу, якщо всі заплановані проєкти будуть реалізовані. Це, ймовірно, призведе до різкого падіння цін на газ. МЕА прогнозує, що ціна на газ, імпортований до ЄС, може впасти з рекордного середнього рівня понад 70 доларів за мільйон британських теплових одиниць (МБТО) у 2022 році до лише 6,50 доларів до 2030 року.
За даними Управління з питань енергетики та інформації США (EIA), Америка вийшла в лідери з виробництва LNG, обігнавши Катар та Австралію і ставши найбільшим світовим експортером газу у 2023 році. Експорт LNG з США в середньому склав 11,9 мільярда кубічних футів на добу, що на 12% більше, ніж у 2022 році. Австралія і Катар експортували від 10,1 млрд куб. футів на добу до 10,5 млрд куб. футів на добу щорічно в період між 2020 і 2023 роками. Росія і Малайзія були четвертим і п’ятим найбільшими світовими експортерами ЗПГ за останні п’ять років.
Немає жодних ознак уповільнення темпів розвитку США, які мають надзвичайно великий портфель LNG проєктів на наступне десятиліття. Очікується, що три нові проєкти з експорту LNG, які зараз перебувають на стадії будівництва, будуть введені в експлуатацію до кінця 2025 року. Раніше цього року EIA прогнозувало, що експорт природного газу з США зросте на 6% у 2024 році порівняно з 2023 роком, до 13,6 млрд куб. футів на добу. У 2025 році чистий експорт збільшиться ще більше — на 20%, до 16,4 млрд куб. футів на добу. Це не лише американський феномен: до 2028 року експорт ЗПГ у Північній Америці зросте більш ніж удвічі, оскільки США, Канада і Мексика розширюють свої експортні потужності.
Станом на липень, 42 LNG проєкти в Європі планували розпочати у 2025 році. Очікується, що до 2030 року поточна європейська черга проєктів збільшить потужності ЗПГ на континенті на 121 мільйон метричних тонн на рік. Однак зниження європейського попиту означає, що коефіцієнт використання багатьох терміналів впав нижче 50 відсотків. Експерти в галузі енергетики дедалі більше занепокоєні потенційними надмірними інвестиціями та недовикористанням ринку.
Якщо вірити прогнозам МЕА, гонитва за будівництвом нових LNG-терміналів після російського вторгнення в Україну і подальшого глобального дефіциту газу може виявитися недалекоглядною. Швидке розширення світового ринку LNG може призвести до величезного надлишку пропозиції, що призведе до різкого падіння цін на газ протягом наступного десятиліття. Однак, схоже, це не зупиняє багатьох девелоперів, які будують нові проєкти, які очікують, що попит залишатиметься високим, оскільки газ використовується в усьому світі як «перехідне паливо».
За матеріалами: oilprice.com
