Російське вторгнення в Україну може нарешті суттєво дорого коштувати режиму Владіміра Путіна. За останні 24 години з’явилися повідомлення про те, що Європейський Союз (ЄС) вживає більш рішучих заходів проти Росії. Хоча західні санкції спрямовані на російську економіку та військове виробництво, лазівки дозволяють Москві значною мірою їх обходити. У 2024 році доходи Росії від експорту вуглеводнів і металів досягли рекордного рівня, в тому числі завдяки збільшенню потоків російського LNG до ЄС. Хоча обсяги російських газопроводів до Європи скоротилися, особливо після розірвання великої транзитної угоди з Україною, російський LNG в основному залишився недоторканим.
Тепер, схоже, ситуація змінюється. Переобрання Дональда Трампа 47-м президентом США в поєднанні зі світовим бумом виробництва LNG дало Брюсселю політичну волю завдати удару в саме серце путінського режиму. Після американсько-британських санкцій, спрямованих проти «темного флоту» Росії, які знизили можливості Москви з експорту нафти морським шляхом на 25-40%, російський LNG зараз перебуває під пильною увагою.
Як завжди, ЄС дотримується обережного підходу. Bloomberg повідомляє, що брюссельські дипломати розглядають можливість поетапного зменшення залежності ЄС від російського LNG. Крім того, обговорюються санкції на імпорт російського алюмінію, подальші обмеження щодо російських банків і нафтових танкерів, а також розширення військових санкцій.
Режим Путіна вже перебуває під економічним тиском: інфляція становить 9%, а процентні ставки — 21%. Попри офіційні цифри зростання ВВП, економіка Росії дає тріщини, особливо на тлі скорочення валютних резервів. Хоча азійські ринки для російської нафти та газу залишаються сильними, ціновий тиск з боку Китаю та Індії підриває сподівання Росії на преміальне ціноутворення. Москва робить значний акцент на експорті LNG, але повномасштабна поетапна відмова ЄС від нього заморозить багато з цих проєктів.
За повідомленнями, Брюссель планує ці заходи як частину нового 16-го пакету санкцій. Однак політичні виклики всередині ЄС можуть затримати реалізацію, оскільки деякі країни-члени, такі як Угорщина, Словенія та Словаччина, ймовірно, чинитимуть опір швидким діям. Путін також визнає повільний темп прийняття рішень в ЄС і потенційні ускладнення через торгівельну війну між США та ЄС за адміністрації Трампа, яка загрожує членам ЄС, що не бажають збільшувати імпорт американського LNG.
Нові правила ЄС щодо метану, запроваджені в серпні 2024 року, ще більше ускладнюють ситуацію. Починаючи з травня 2025 року, ці правила вимагатимуть надання детальних даних про вміст метану в усьому імпорті вуглеводнів, а за їх недотримання накладатимуться штрафи в розмірі до 20% річного обороту. Ці правила можуть відлякати світових постачальників LNG, включаючи Катар, від постачання до ЄС. Катар попередив, що надмірно суворе дотримання законодавства може порушити його експорт LNG до Європи, оскільки вимоги щодо даних про вміст метану важко виконати.
Попри санкційну риторику, лазівки залишаються. Суднобудівні корпорації в ЄС продовжують ремонтувати російські танкери льодового класу, які використовуються для експорту LNG через Арктику. Морські джерела повідомляють, що верфі у Франції та Данії обслуговують більшість російських танкерів класу Arc7, критично важливих для роботи «Ямал СПГ», звідки відвантажується більша частина російського LNG.
Хоча зусилля Брюсселя щодо тиску на військову економіку Москви заслуговують на похвалу, їхня ефективність залишається обмеженою. Щоб ефективно протистояти стратегії Путіна, ЄС потребує суворіших санкцій і жорсткішого контролю. Однак балансування між санкціями та зобов’язаннями у сфері енергетичної безпеки та сталого розвитку створює значні виклики для Євросоюзу.
За матеріалами: oilprice.com
