Reuters повідомило 15 червня, що судноплавні компанії в Азії та Європі обережно оцінюють можливість відновлення транзиту через Ормузьку протоку. Компанії очікують деталей щодо безпеки, розмінування та страхування, попри оголошення США й Ірану про рамкову мирну угоду.

Для ринку нафти й нафтопродуктів ключовим обмеженням залишається не політична заява, а фізична безпека маршруту та готовність судновласників повертати танкери.

За даними Reuters, 15 червня не було видно значного відновлення танкерних переходів через Ормузьку протоку. Винятком став один LNG-танкер Disha, який вийшов із протоки в напрямку Індії. Водночас десятки танкерів залишалися з обох боків маршруту, очікуючи на зрозумілі умови проходу.

Агентство навело оцінку Kpler, за якою 15 червня в Перській затоці перебували 155 танкерів із нафтою та хімічними вантажами проти 201 танкера наприкінці травня. Oil Brokerage оцінила кількість танкерів у 215 одиниць і зазначила, що за умов необмеженого судноплавства накопичення суден могло б бути ліквідоване за 8–10 днів. ICIS вказала, що нормалізація потребуватиме кількох тижнів розмінування та повернення страхових ставок до нормального рівня.

Для європейських перевізників сигнал залишається змішаним. Німецька асоціація судновласників VDR заявила про обережний оптимізм. Hapag-Lloyd повідомила, що сподівається на проходження суден цього тижня. Maersk зазначила, що робити висновки зарано, і поки не змінює операції на Близькому Сході. Італійська Assarmatori назвала домовленість позитивною, але нагадала, що попередні оголошення про перемир’я не були підкріплені конкретними діями.

Reuters також зазначило, що через Ормузьку протоку проходить приблизно п’ята частина світових обсягів нафти та скрапленого природного газу, а також частина потоків алюмінію й сечовини. Тому затримка з відновленням транзиту зберігає ризики для морської логістики енергоресурсів і вартості доставки.

«Наступний крок — переконати судновласників, що транзит через Ормузьку протоку не лише дозволений, а й безпечний», — сказав Якоб Ларсен, керівник із безпеки та захисту BIMCO.

Джерело: Terminal. За матеріалами: Reuters.