Гривня дешевеет, топливо дорожает.

В соответствии с прогнозом НТЦ «Психея», на текущей неделе стоимость моторного топлива на украинских заправках снова вырастет. Поскольку финансовые регуляторы страны неспособны стабилизировать валютный рынок, а нефтяной рынок пребывает в ожидании «черного лебедя», изменение сложившегося тренда маловероятно. При закреплении реального курса доллара на уровне 29…30 грн и нефтяных котировок в диапазоне $60…62/барр. трейдеры будут вынуждены поднять розничные цены на бензин А-95-Евро вида ІІ (Евро-4) и дизельное топливо того же экологического класса еще на 0,50…1,00 грн/л.

Громкие размышления украинских политиков о скором введении военного положения не могли не сказаться на валютном рынке, который, как известно, будет закрыт в случае принятия такого решения. Поэтому все старания Национального банка Украины, предоставившего финансовым структурам с начала февраля 7,5 млрд грн рефинансирования и продавшего им депозитных сертификатов на 3,6 млрд грн для увеличения ликвидности и стабилизации курсовой динамики, оказались напрасными. Затеплившаяся было надежда на выравнивание официального и «коммерческого» курсов гривни после изменения политики главного финансового регулятора страны умерла довольно быстро. Сценарий, согласно которому после резкого падения стоимости гривни в первые дни после отказа от индикативного курса национальная валюта должна была укрепиться в течение двух недель до 19…20 грн/$1, не оправдался. Реквиемом по нему стали мизерные объемы торгов на межбанке, которые, тем не менее, успешно создают впечатление постоянной и значимой девальвации гривни к вящей радости теневиков, выставляющих все новые условия участникам топливного рынка.

Подорожанию нефтепродуктов в самые ближайшие дни будут способствовать:

• угрожающие темпы девальвации гривни (по 50 коп./$1 за сутки) при недостаточных для нормального функционирования реального сектора экономики объемах валютных торгов, как следствие – острый дефицит доллара и евро;
• подорожание оптовых партий нефтепродуктов на 35…45% за 30 дней при сокращении количества предложений до минимума из-за невозможности сформировать адекватную цену в условиях постоянного роста курса доллара и евро;
• отсутствие у трейдеров возможности сглаживания валютных колебаний из-за падения оборота и сохранения розничной наценки у границы рентабельности;
• «отскок» нефтяных котировок до прогнозировавшегося ранее максимума ($62/барр.), как следствие – подорожание цистерновых партий топлива в Европе на 12…16% по сравнению с ценами месячной давности;
• рост ценового индикатора для бензина А-95-Евро вида I (Евро-5), поставляемого на условиях CPT, до уровня, дающего при пересчете (при наценке 10%) 24,86 грн/л (при средней рыночной цене 23,86 грн/л);
• увеличение рассчитываемых по методике секретариата ЭАГ «предельных» цен бензина А-95-Евро и ДТ Евро до 22,92 и 22,19 грн/л, что существенно выше средних по рынку для А-95-Евро вида II и ДТ Евро вида II (Евро-4) 20,97 и 21,39 грн/л;
• большая вероятность банкротства нескольких десятков украинских банков, притом что в 14 из них введены временные администрации;
• большие проблемы с заключением договоров на одновременное приобретение свыше $100 тыс.;
• значительная вероятность нарушения украинскими контрагентами условий предоплаты цистерновых партий нефтепродуктов из-за девальвации национальной валюты и резкого сокращения объемов гривневой выручки, обусловленного 25%-м ростом розничных цен за 30 дней;
• запрет на проведение любых (кроме фискальных) проверок участников топливного рынка.

Экономический прогноз публикуется с сокращениями, в полном объеме текст доступен в журнале «Терминал» №8 (750) от 23 февраля 2015 года.