Сентябрь 01, 2025
Європа цього літа зафіксувала рекордний обсяг імпорту авіаційного палива з Азії. Основними постачальниками стали Китай і Південна Корея, які зміцнили свої позиції на паливних ринках. Зростання імпорту демонструє як збільшення пропозиції, так і стабільний попит на авіаперевезення попри амбіційні кліматичні цілі ЄС. Рекордний імпорт авіапалива до Європи Структура європейського ринку авіаційного палива За даними Vortexa, […]
Читать всю статью
Рубрика: Jet, Геополітика, Головне, Інші держави, Компанії, Прогноз, Торгівля
Август 13, 2025
Європейський ринок нафтопродуктів у липні продемонстрував різноспрямовані тенденції: дизельне та авіаційне паливо продовжили зміцнювати свої позиції, тоді як бензиновий сегмент зіткнувся з надлишковою пропозицією та падінням маржі. Підтримку ринку забезпечили обмежені запаси дизеля, скорочення виробництва біопалива у США та зростання попиту на авіаперевезення. Європейський ринок нафтопродуктів Стан бензинового сегменту Середня маржа бензину (gasoline crack spread) […]
Читать всю статью
Рубрика: Jet, бензин, Гас, Геополітика, Головне, Дизельне паливо, Етанол, Інші держави, Компанії, Мазут, Нафта, Офіціоз, Прогноз, Торгівля
Июнь 30, 2025
Міністерство економіки, торгівлі та промисловості Японії (Meti) планує створити робочу групу для просування використання сталого авіаційного пального (SAF), зосередившись на подоланні цінового розриву між витратами на виробництво та фінансовими можливостями авіакомпаній. Ціновий виклик для SAF у Японії Висока ціна SAF залишається основною проблемою. Попри державну підтримку виробників відновлюваного авіаційного пального, вартість вітчизняного SAF значно перевищує […]
Читать всю статью
Рубрика: SAF, Геополітика, Головне, Інші держави, Компанії, Конкуренція, Офіціоз, Прогноз
