
10 июля вступит в действие новый утвержденный постановлением Кабинета Министров от 1 августа 2013 года №927 «Технический Регламент о требованиях к автомобильным бензинам, дизельному, судовым и котельным топливам».
При этом, стоит отметить, что в пятницу 4 июля в Министерстве энергетики и угольной промышленности Украины под председательством заместителя министра И.Диденко прошло совещание по вопросам его вступления в действие.
Данное совещание было проведено в связи с обращением компаний с вопросами о вступлении в действие Технического Регламента о требованиях к автомобильным бензинам, дизельному, судовым и котельным топливам» и неготовности нормативной базы для нормального обеспечения потребителей топливом и проверки его качества. В частности, не решен вопрос относительно аккредитации лабораторий для проверки качества нефтепродуктов, поставляемых в розничную сеть. По решению И.Диденко на совещании приказ об утверждении перечня лабораторий должен был быть подписан в понедельник, т.е. вчера. По информации НТЦ «Психея» на момент подготовки настоящей статьи приказ не подписан.
Более того, по мнению экспертов подписать приказ до 10 июля (день официального вступления в силу Техрегламента) крайне трудно. Поэтому с этой даты операторам рынка выполнить требования Техрегламента по контролю качества нефтепродуктов будет невозможно.
Участники рынка комментируют, что ближайшие несколько дней трейдеры будут продавать топливо, завезенное ими ранее и имеющее документы. Однако, в дальнейшем, по мере истощения запасов, рынку грозит дефицит по причине невозможности трейдеров импортировать и поставлять топливо на АЗС, поскольку перечня лабораторий, которые могли бы выполнить контроль качества поставляемого топлива нет.
Первые же проверки Госпотребинспекции могут обернуться собственникам АЗС многомиллионными штрафами из-невозможности выполнения компаниями формальных процедур контроля качества, предусмотренных Техрегламентом. В условиях минимальной маржи рисковать такого уровня штрафами никто не захочет.
Более того, это не единственные проблемы, с которыми столкнется рынок уже послезавтра. Подробнее – читайте в журнале «Терминал:нефтяное обозрение» № 25 от 23 июня 2014 года.