Рубрика | Ukroil

На Украине производители и продавцы топлива могут все меньше беспокоиться о высоком качестве их товара

Производители и продавцы топлива на Украине могут в ближайшее время не спешить за поддержанием высокого качестве их товара, в том числе на европейском уровне, поскольку украинские автолюбители все больше предпочитают подержанные автомобили. По итогам первого квартала 2009 года операторам рынка авто с пробегом удалось минимизировать спад продаж. Число сделок по приобретению подержанных автомобилей в Украине сократилось на 16%, в то время, как спад на рынке новых авто составил 70%. Об этом сообщает «AUTO-Consulting».

Аналитики отмечают, что на рынке подержанных авто всегда была минимальная составляющая кредитных продаж, по этой причине уход банков из данного сегмента не оказал решающей роли. «Потребители, которые испытывали сложности с деньгами, просто предпочли авто на год-два старше»,- говорится в сообщении.

В «AUTO-Consulting» констатируют, что максимальный спад на рынке перепродаж достигал 20% в марте, тогда как операторы рынка новых авто фиксировали падение продаж, в размере 79%. Украинцы стали меньше отдавать предпочтения дорогим предложениям и сконцентрировались в бюджетном сегменте. Например, на «Таврии» спрос вырос на 5%, а сбыт продукции «АвтоВАЗ», «Daewoo», «Chevrolet» сократился не 5–9%.

В то же время, интерес к «Audi», BMW, «Mercedes-Benz» упал на 46–57%. Сбыт подержанных «Opel», «Volkswagen» снизился на 33–34%.

Украинцы стали переключаться с рынка новых авто на автомобили возрастом 3–5 лет, и 6–7 лет. «Именно этот сегмент автомобилей наименее подвержен спаду. Продажи «шестилеток» всех марок упали всего на 1%», — констатируют аналитики.

Вместе с тем, в регионах наблюдается тенденция переориентации населения на б/у авто. Если в Киеве продажу б/у автомобилей за 1 квартал 2009 года упали на 23%, то в Донецкой области наоборот зафиксирован рост на 2%.

Тенденции роста интереса к подержанным автомобилям отмечают также в Винницкой, Полтавской, Тернопольской, Запорожской областях.

Самым крупным рынком для б/у автомобилей стал Киевский регион, который по объему очень близок к Донецкому. Мощный потенциал для б/у операций также наблюдается в Одесской и Днепропетровской областях.

По данным «AUTO-Consulting» самой продаваемой моделью по итогам 1 квартала 2009 года стала ВАЗ-2106, на нее спрос увеличился на 6%. По-прежнему в почете и такие модели как ВАЗ-2107 и ВАЗ-2101, ВАЗ-21093 и 21099. Конкурировать с ними по популярности могут лишь «Daewoo Lanos» всех годов выпуска, на втором месте «Daewoo Sens».

А вот больше всего украинцы купили «Daewoo Sens» 2005 года, на втором месте «Daewoo Lanos» 2003 года.

«Рынок б/у с каждым днем становится все более интересным для дилеров и автосалонов, а с принятием закона о «trade-in» ему прочат динамичное развитие. Годы активных продаж новых автомобилей создали большой потенциал (парк) свежих и привлекательных автомобилей. Украинцы могут вполне обойтись и без импорта подержанных автомобилей, как это практиковалось в начале 90-е годы, когда в Украине просто не было собственного предложения иномарок б/у. Сейчас рынок перешел на внутренние резервы, а импорт из других стран подержанной техники минимален из-за высоких таможенных сборов и ряда технических преград», — резюмировали эксперты.

Автор:

(Всего статей: 1663)

АналитикСвязаться с автором

Если вы нашли в статье ошибку, выделите ее,
нажмите Ctrl+Enter и предложите исправление

РЕКЛАМА

РЕКЛАМА

РЕКЛАМА

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

Дискуссия

  • Європейська комісія рекомендувала російському ПАТ «Газпром» укласти довгостроковий транзитний контракт із новим оператором української газотранспортної системи.

    Про це повідомила пресслужба НАК » Нафтогаз України» Facebook.

    «Єврокомісія рекомендувала Газпрому заключити довгостроковий контракт на значний обсяг за європейськими правилами і з новим українським оператором ГТС, бо це відповідає комерційним інтересам усіх сторін та забезпечує енергетичну безпеку Європи. Це правда», — написали у Нафтогазі.

    НАК наголошує, що російські державні ЗМІ натомість вдаються до фейків.

    «Спроби російських державних ЗМІ переконати когось у тому, що ЄС підтримує прагнення Росії отримати контракт за допомогою політичного тиску — неправда… Будьте обережні, перевіряйте інформацію і її джерела. Такого в найближчі місяці буде багато», — зазначили у Нафтогазі.

    Українська компанія також додала, що Єврокомісія не підтримує прагнення Газпрому за допомогою політичного шантажу уникнути виконання законного арбітражного рішення в Стокгольмі.

    «Термінал» писав, транзитний контракт з Газпромом може бути підписаний за умов повного виконання Україною європейських правил з відділення оператора ГТС. Про це під час п’ятого Українського газового форуму сказав міністр енергетики та захисту довкілля Олексій Оржель.

    Читать все: Анекдоти, Енергетика, Компанії, Метан, Офіціоз, Торгівля

  • Китай продает СПГ уже и Японии
  • Энергосистемы Латвии и Эстонии свяжет новый «энергомост»
  • Нельзя помочь тому
  • Он любил курить на рабочем месте

Архивы

РЕКЛАМА

Использование материалов «http://oilreview.kiev.ua» разрешается при условии ссылки на «Терминал».

Для интернет-изданий обязательна прямая, открытая для поисковых систем, гиперссылка в первом абзаце на конкретный материал.


Please leave this field empty.

Назва Вшої компанії (обов'язково):

Ваш номер телефона:

Ваш E-Mail (обов'язково):

Ваше повідомлення:

Прохання виправити! :)

Помилка:

Як правильно: