«РАБОТА НАД ОШИБКАМИ. ПРОПАН-БУТАН – 2010: НОВЫЕ ГРАНИ СТАРОЙ ПРОБЛЕМЫ», – такова тема нового номера аналитического журнала «Терминал» №42 (524), который вышел в понедельник 18 октября 2010 г.
Рынок сжиженного нефтяного газа Украины переживает свои не лучшие времена. На то есть внешние и внутренние причины. Например, значительная волатильность мировых цен и попытки поднять котировки входных для Украины цен на европейский (а подчас и более) уровень. Непрозрачное ценообразование в крупном опте. Угроза сохранения проблем с ценообразованием на специализированных и коммерческих аукционах по продаже сжиженного газа. И многое другое.
Размышления приводят к выводу о том, что корни кризиса лежат намного глубже и состоят в нежелании государства не только поддерживать, но и контролировать пропан-бутановый рынок. Отсутствие полноценного топливно-энергетического баланса в стране, отсутствие в нем сжиженного нефтяного газа и, наконец, отсутствие эффективной энергетической стратегии Украины не позволяют говорить о заинтересованности государства в стабильном развитии этого топливного сегмента. На этом фоне героическими видятся усилия участников рынка по стимулированию к переоборудованию автомобилей на использование сжиженного газа в качестве моторного топлива. В этом контексте неоднозначно выглядят планы правительства по введению акцизного сбора на сжиженный газ.
Уважаемый читатель, в теме номера Вы узнаете больше чем написано в анонсе!
Кроме того, в свежем номере журнала Вы можете ознакомиться с другими не менее актуальными материалами:
«ЭХ, УХНЕМ!»
С приближением срока запуска российского нефтепровода БТС-2, намеченного на первый квартал 2012 г., все реальнее становится разворот в проектном направлении украинского трубопровода «Одесса-Броды». Правительство уже прорабатывает технические нюансы запуска этого национального достояния, ставшего для наших сограждан за годы работы в реверсном режиме почти коллективным архетипом…
«ПОКУШЕНИЕ НА «ГАЗПРОМ»»
На фоне массовой истерики в прессе о том, как посмела Генеральная Прокуратура Украины подать иск к «Газпрому», нелишне отметить, что дело это рассматривается с ведома российского монополиста, и для его же блага.
«ЗАПЛАТИТ ИЛИ НЕ ЗАПЛАТИТ»
27 сентября Высший хозяйственный суд Украины (ВХСУ) оставил в силе постановление Киевского апелляционного хозяйственного суда от 25 мая, согласно которому ООО «НК Альфа-Нефть» обязана выплатить 227 млн грн в адрес ООО «Укрпромбанк».
«НЕ КАНТОВАТЬ»
Министерство транспорта и связи решило создать новый мощный нефтяной терминал в Николаевском морском порту. Между тем, действующие причалы по перевалке нефтегрузов значительно недогружены…
«КРАСОТА ДА И ТОЛЬКО»
Где Исландия берет водород для своих водородных авто? Кажется, пока еще нигде. Но это временно, ведь и машин таких на свете мало. Однако придет время – и водородные станции окажутся повсюду. Причем они будут не только хранить, но сразу и производить желанный H2.
Специально для тех, кто хочет быть на шаг впереди конкурентов, в рубрике «Прогноз» подготовлен свежий еженедельный прогноз мировых цен на нефть и цен на бензины и дизельное топливо в Украине.
«ДОЛЛАР СЫГРАЛ ПРОТИВ БАРРЕЛЯ»
В середине октября мировой рынок нефти демонстрирует относительную устойчивость цен около $83/барр. С одной стороны, резкий рост цены нефти почти на $10/барр. за последние три-четыре недели создает предпосылки для понижающей коррекции.
«САМЫЙ МАЛЫЙ»
В соответствии с экономическим прогнозом Научно-технического центра «Психея», выполненным на основе ресурсной и регрессионной моделей топливного рынка, с 16 по 22 октября средняя розничная цена на бензин А-95 ДСТУ 4063:2001 составит 7,46 грн/л. В свою очередь, цена дизельного топлива Л-0,2–62 ДСТУ 3868–99 составит 6,75 грн/л.
Также, для специалистов рынка в рубрике «Торговля» подготовлен обзор рынка в статье «НЕ БУДИТЕ ЛИХО» и набор информационных «инструментов» для оперативных менеджеров: «АНАЛИЗ ЦЕНОВОЙ СИТУАЦИИ НА РЫНКАХ НЕФТЕПРОДУКТОВ УКРАИНЫ» и «РИСКИ: НЕФТЬ/БЕНЗИНЫ/ДИЗТОПЛИВО/СЖИЖЕННЫЙ ГАЗ».
В ближайших номерах «Терминала» мы хотим Вам предложить следующие не менее интересные темы для обсуждения:
«УКРТАТНАФТА»: ОТ ЭКОЛОГИИ ПРОИЗВОДСТВА – К ЭКОЛОГИИ ТОПЛИВА
Пока другие участники рынка организовывали фуршеты по случаю покраски труб в новый корпоративный цвет, «Укртатнафта» отчего-то не афишировала намного более серьезные работы по модернизации производства. В результате СМИ почти не интересовались, чем живет Кременчугский НПЗ, задешево покупаясь на утки о массово выпускаемых компонентах бензина. Оказалось, зря.
«ОН ВЕРНУЛСЯ»
Диверсификация источников поставки природного газа не за горами? Многолетние разговоры о строительстве СПГ-терминала перешли в новую плоскость. Руководителем проекта назначен Петр Мирошников. Тот самый, который был главой правления «Казахойл-Украина» и президентом «НК «Альянс-Украина», а в дальнейшем – главой Киевского метрополитена.
Предложите свою тему: (+38050) 331 77 69, Сергей САПЕГИН
Уважаемый читатель, вы можете предложить свою тему: (+38050) 331 77 69, Сергей САПЕГИН