Эксперты не верят в честность и прозрачность проведенного НАК «Нафтогаз» конкурса по выбору оценщика газотранспортной системы Украины, поскольку к нему не была допущена компания, которая предлагала самую низкую цену за эту услугу. Об этом говорилось во время круглого стола в среду, сообщает Росбалт со ссылкой на «УкрИнформ».

«Было смешно смотреть на этот процесс, поскольку он был больше бутафорским», — сказал эксперт Института энергетических исследований Юрий Корольчук.

По его словам, британская компания Ernst & Young была приглашена к участию в конкурсе только для того, чтобы повысить имидж процесса, «чтобы все увидели, что большая имиджевая глобальная компания присутствует». Он также отметил, что компания имела наибольшие перспективы выиграть конкурс.

В свою очередь экс-советник председателя Фонда госимущества Украины Владимир Ларцев заявил, что недопущение к конкурсу американско-украинской фирмы Thomas & Simonova свидетельствует о том, что победитель конкурса был известен заранее.

Он отметил, что компания предложила провести оценку ГТС за 3 млн грн, и предварительно оценила стоимость системы по доходам в $61 млрд, а по расходам — ​​в $47 млрд. По его мнению, именно оценочные цифры стали причиной недопущения фирмы к конкурсу.

«То, что фирму Simonova не допустили, свидетельствует о том, что российская сторона по договоренности с украинской не хотят показывать более $20 млрд», — заявил эксперт.

Напомним, 28 марта комитет по конкурсным торгам НАК «Нафтогаз» определил победителем конкурса по отбору оценщика стоимости активов украинской газотранспортной системы ООО «Бейкер Тилли Украина ЭК» — независимого члена международной сети Baker Tilly International,

Украинская ГТС оценивалась дважды. В 2007 г. консалтинговая компания «Имидж» назвала цену $24 млрд. В 2009 году консалтинговая компания «Увекон» решила, что ценность ГТС не превышает $10 млрд. Глава ОАО «Газпром» Алексей Миллер заявлял, что считает завышенной сумму $20 млрд, — передает «Право ТЭК».