Европейский Союз заинтересован в трехсторонней модели консорциума по управлению газотранспортной системой (ГТС) Украины, сообщил комиссар ЕС по вопросам энергетики Гюнтер Эттингер. Об этом сообщает «Интерфакс-Украина»  со ссылкой на интервью чиновника газете «Коммерсант-Украина».

«Мы можем предложить Украине трехсторонний консорциум, в состав которого вошли бы российский участник, НАК «Нафтогаз Украины» с украинской стороны, и европейский бизнес», — сказал он в интервью газете «Коммерсант-Украина», обнародованном в понедельник.

По его словам, с европейской стороны в консорциуме могут принять участие не только газовые компании, но и финансовые учреждения.

«Речь идет не только об участниках газового рынка. Возможно, в нем примут участие финансовые учреждения, банки, страховые компании. Это наше предложение, наша идея. И если ваше правительство согласится, мы станем арбитром в переговорах по данному вопросу с европейской газовой промышленностью и, возможно, с представителями финансового сектора. Но если с вашей стороны не будет решения о поддержке такого формата, то мы не станем проявлять дальнейшей активности», — отметил он.

Г.Эттингер также сообщил, что ЕС не видит препятствий и в случае принятие Киевом решения о создании двухстороннего консорциума только с РФ, но при условии соблюдения действующих в ЕС правил, поскольку Украина является членом Европейского энергетического сообщества (ЕЭС).

«Это право вашего правительства решать, в чьей собственности будет ГТС, кто получит возможность оперативного управления ею. Если Киев решит, что эта роль должна принадлежать «Газпрому» — почему бы и нет? «Газпром» участвует также в других трубопроводных проектах, в том числе на территории ЕС. Но в этом случае «Газпром» должен принять правила, которые действуют в ЕЭС и Украина как член сообщества обязана учитывать это», — подчеркнул еврокомиссар.

Он напомнил, что Украина взяла на себя обязательства выполнить условия «третьего энергопакета» в части доступа третьих сторон к ГТС.

«Ваша газотранспортная система — самая важная в Европе, но для ее поддержания и обновления нужны немалые инвестиции. Однако при поиске этих денег нужно учитывать обязательства Украины перед ЕЭС, в том числе по обеспечению доступа третьих сторон к ГТС. Это правило становится особенно важным, учитывая перспективы промышленной добычи сланцевого газа, а также возможную потребность в реверсной прокачке европейского газа. Ранее ваша ГТС являлась преимущественно транзитной системой, которая прокачивала российский газ на Запад, теперь она постепенно превращается в гибкую инфраструктуру», — резюмировал Г.Эттингер.

Ранее президент Украины Виктор Янукович сообщил, что Киев, по-прежнему, заинтересован в трехстороннем формате сотрудничества в управлении и модернизации газотранспортной системы страны. По его словам, Украина рассматривает возможность передачи ГТС в аренду для обеспечения необходимых средств ее модернизации, содержания в надлежащем техническом состоянии и получения гарантий объемов транзита.

Систему магистральных газопроводов и 12 подземных хранилищ газа страны эксплуатирует ПАО «Укртрансгаз». Пропускная способность ГТС Украины на входе составляет 288 млрд куб. м, на выходе — 178,5 млрд куб. м, в том числе в страны Европы 142,5 млрд куб. м, Молдову – 3,5 млрд куб. м. Общая протяженность газопроводов, которые эксплуатирует компания, составляет 38,6 тыс. км, в том числе магистральных газопроводов — 22,2 тыс. км, газопроводов-отводов — 16,4 тыс. км.

Компания Baker Tilly уже провела оценку ГТС «Укртрансгаза», включая подземные хранилища газа и объекты инфраструктуры, однако ее результаты до сих пор не обнародованы. Украинские власти ранее заявляли, что считают оптимальным создание трехстороннего консорциума с паритетным участием российских и европейских компаний, что позволит привлечь средства в модернизацию системы, повысить ее надежность и пропускную способность.