«В последнее время распространяется дезинформация, что якобы автоимпортеры в Украине слишком много зарабатывают и цены на иномарки якобы одни из самых высоких в мире (однозначно выше чем России), и следовательно, даже после введения спецпошлин на иномарки цены на них не увеличатся т.к. якобы импортеры просто уменьшат свои «накрутки – маржу», - сообщает Всеукраинская Ассоциация автоимпортеров и дилеров в своем пресс-релизе.
В ассоциации решили сравнить цены, по которым продаются автомобили в Украине, России и других странах. ВААИД проанализировали стоимость автомобилей Hyundai, Kia, Opel, Toyota, Ford, Volkswagen, Peugeot, Honda и Mitsubishi в 16 странах мира. Для этого были взяты по 4 автомобиля от каждой вышеуказанной торговой марки, при этом все автомобили были представителями разных классов.
Сравнительная таблица по стоимости автомобилей в разных странах мира (цены указаны в рублях):
';
?>
Цены в таблице разделены на три категории (зоны): 1) Зеленый цвет - низкие цены на автомобиль 2) Желтый цвет - средние цены на автомобиль 3) Красный цвет - высокие цены на автомобиль.
«Проанализировав все данные, можно заметить четкую закономерность: в Украине не самые высокие цены на автомобили. Сопоставив все данные, можно увидеть, что дешевле всего стоят автомобили в США и Канаде. Если рассматривать наших ближайших соседей, то вполне адекватные цены установлены в Чехии, Польше. В России практически все торговые марки продают свои автомобили по средним, в мировом масштабе, ценам. Недешево обходится покупка нового автомобиля жителям Франции, Италии, Великобритании и Испании (хотя пошлины там как у стран ЕС – нулевые). При этом следует учесть, что в России уже работает 18 (а 4 еще строятся) автозаводов, представляющих крупнейшие мировые бренды и стоимость, производимых там автомобилей, также не входит в пошлину и, следовательно, цены на авто в РФ должны быть ниже (как, кстати, и на укравтопромовские автомобили),» - говорится в пресс-релизе.
«Украинцы хотят приобретать автомобили у тех компаний, которые с уважением относятся к украинским потребителям (смотрим таблицы). Указанные автопроизводители продают в Украине импортные автомобили по абсолютно адекватным ценам.»
«В отличии, например, от США (где ни пошлины, ни НДС не существует, а есть лишь налог с продаж, причем разный в разных штатах – максимально 7,25%), в Украине есть и НДС, и пошлина, и акциз.» ВААИД приводит пример в котором цена автомобиля ввозной стоимостью 9500$ с учетом налогов и логистических затрат вырастает до $13 680.
«Даже без заработка импортера / дилера стоимость авто возрастает с 9500$ до 13680$. А если добавить еще и спецпошлину 12,95 % плюс НДС на пошлину, то цена авто увеличится еще на 1295$ + НДС 260$ = 1555$. Итого: авто стоимостью 9500$ в Украине без дилерской маржи обойдется дилеру в 15.235$,» - говорится в пресс-релизе ассоциации.
Напомним, решение о введении новых пошлин на продажу иномарок размещено в "Правительственном курьере" от 14 марта и вступит в силу через 30 дней с момента его публикации.
