Минфин и Минэнерго обсуждают более плавное повышение акцизов на бензин класса Евро-4 и Евро-5, а также увеличение экспортной пошлины на мазут до 70% с нынешних 66% от ставки пошлины на нефть; если эти предложения министерств будут одобрены, то повышать НДПИ на нефть не придется, сообщил журналистам Антон Силуанов.

По расчетам Минфина, в связи с переходом на бензин Евро-4 и Евро-5 дорожные фонды недополучат около 100 миллиардов рублей за три года.

Закрывать эту «дыру» изначально министерство предлагало за счет роста акцизов (в течение трех лет уравнять ставки акцизов на бензин Евро-4 и Евро-5 с акцизами на Евро-2 и Евро-3), а также повышения со следующего года ставки экспортной пошлины на мазут до 75-80% и НДПИ на нефть на 5%. Министр энергетики РФ Александр Новак 15 апреля заявил, что министерство выступает против предложений Минфина по увеличению акцизов на бензин Евро-4 и Евро-5.

«Мы встречались с Минэнерго на прошлой неделе, я проводил совещание… Мы нашли понимание о постепенном повышении акцизов, более плавном, чем предполагалось нами изначально. И в 2014 году, мы считали, что возможно рассмотреть вопрос повышения экспортной пошлины на мазут с 66% до 70%. Это компенсирует ту плавность по акцизам, которую предложил Минэнерго», — сказал Силуанов.

Что касается роста ставки НДПИ, то Силуанов сообщил, что Минфин проводил встречу с представителями российских нефтяных компаний, на которой нефтяники просили не трогать НДПИ. «Нефтяники высказались однозначно, что повышение НДПИ для них — самый негативный, самый неприятный выход из этой ситуации, готовы обсуждать повышение акцизов и экспортной пошлины», — сказал Силуанов.

«Мы ищем компромиссы, которые устраивали и бизнес, и нас, как фискальное ведомство. Поэтому, если пройдет наше первое предложение, нам этого будет достаточно», — сказал он, добавив, что данные изменения в налогах будут прописаны в «Основных направлениях налоговой политики на 2014-2016 годы», которые сейчас готовит министерство.

Источник: РИА «Новости»