Спрос на автомобили с дизельными двигателями в Украине растёт уверенными темпами, и основная причина этого – постепенное уравнивание их стоимости с авто на бензине.

Как сообщает Коммерсантъ-Украина, за текущий год доля дизельных автомобилей на отечественном рынке возросла более чем на пять процентных пунктов — до 20%. По мнению участников рынка, на текущую тенденцию также повлияло введение в апреле спецпошлин на импортные автомобили с объемом двигателя 1 – 1,5 л и 1,5 – 2,2 л на 6,46% и 12,95% соответственно.

Рост спроса привёл к тому, что с апреля по октябрь доля транспортных средств, работающих на дизеле, уже превышала четверть всех первичных продаж. А в целом за десять месяцев 2013 года, по данным ассоциации «Укравтопром», она увеличилась с 14% до 19,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. При этом доля в продажах автомобилей с бензиновыми моторами сократилась с 81,2% до 76,1%. Чуть более 4% рыночной доли в настоящее время принадлежит автомобилям с газобаллонным оборудованием.

Кроме того, по словам Ярослава Пригары, генерального директора компании «АвтоКапитал» (дистрибутор Mercedes-Benz), достаточно весомым фактором стало улучшение качества дизельного топлива, что также отразилось на повышении спроса. При этом украинцы начали всё чаще задумываться над продолжительностью работы автомобиля с бензиновым двигателем после намерения правительства ввести с 2014 года норму об обязательном добавлении в бензин 5% этанола.

В дальнейшем продажи и доля автомобилей с дизельными двигателями будут расти, так как Украина следует тренду, который задала Европа, где уже сейчас свыше половины автолюбителей отдали предпочтение дизельным версиям, считает Я. Пригара. Вероятно, что их доля может увеличиться до 25-30% за последующие несколько лет, но всплесков уже не предвидится. Однако полностью отказаться от бензиновых моделей продавцы автомобилей не смогут, так как они показывают себя лучше при спортивной езде, утверждает гендиректор компании «ABT Бавария» (официальный импортер BMW, MINI в Украине) Александр Тимофеев.

Отметим, что в дальнейшем притормозить тенденцию роста спроса на дизельные авто может инициатива Бориса Колесникова: глава парламентского комитета по вопросам транспорта и связи предлагает ввести единый акцизный налог на автомобильное топливо, независимо от наличия в нем биодобавок, что, соответственно, приведёт к повышению акциза на дизтопливо до уровня бензинового.