Приближение длительных праздников поставило перед украинскими трейдерами сложную задачу формирования запасов на три недели, в течение которых оптовая торговля традиционно замирает. Сделать это будет нелегко, поскольку розничная выручка невелика, цистерновые партии топлива дорожают, а рынок работает практически «с колес».

Так что автомобилистам впору ждать подарочка в виде новогоднего повышения стоимости нефтепродуктов на 30…70 коп., для чего существуют все экономические предпосылки. Оно может оказаться большим или меньшим в зависимости от динамики курса национальной валюты в ближайшие недели. На текущей же неделе индикативные цены на бензин А-95-Евро4 и дизельное топливо того же экологического класса будут медленно расти до 23,00 и 20,90 грн/л соответственно, начиная с заправок региональных и местных сетей. Что касается стоимости сжиженного нефтяного газа, то она должна наконец стабилизироваться.

На большую вероятность подорожания нефтепродуктов на украинских заправках указывают:

• удержание котировок «черного золота» в интервале $54…55/барр. на информационных спекуляциях вокруг достигнутого 10 декабря соглашения о «сокращении добычи на 1,76 млн барр. в сутки на шесть месяцев»;
• заметное подорожание оптовых партий нефтепродуктов (на 6…8% за две недели, в зависимости от марки), сопровождаемое сокращением количества цистерновых предложений (на 20…30%);
• устойчивый восходящий тренд на европейских торговых площадках (+13…15% за две недели) при максимальных с начала года котировках топлива в европейских портах;
• продолжающийся рост стоимости нефтепродуктов в сетях нижнего ценового диапазона (на 5…20 коп./л за неделю в зависимости от бренда и марки);
• необходимость получения трейдерами до 10% дополнительной гривневой выручки для формирования предновогодних запасов и уменьшения потерь от «унификации» акциза на дизельное топливо;
• ослабление национальной валюты на межбанковском рынке до 26,33 грн/$1 (на 28 коп. за неделю) на фоне девальвационных ожиданий из-за увеличения социальных выплат;
• сохранение достаточно больших курсовых разрывов: между официальным НБУ и фактическим в коммерческих банках – 0,80…0,90 грн/$1; между наличным и безналичным – до 0,80 грн/$1;
• переход белорусских поставщиков с 12 декабря на выполнение контрактов по декабрьским котировкам, которые выше ноябрьских на $35/т (5…7%);
• быстрое сокращение индикативной наценки для «корзины» нефтепродуктов европейского качества (на 9 процентных пунк­тов за 20 дней);
• установление рассчитываемых по методике секретариата ЭАГ «предельных» цен А-95-Евро и ДТ Евро на уровнях 24,15 и 22,30 грн/л, что выше средних по рынку 22,94 и 20,76 грн/л.

Ценовую стабильность на рынке поддерживают:

• сокращение потребления нефтепродуктов (на 15…20% по сравнению со среднемесячным), ускоренное плохими погодными условиями;
• ожидаемое к праздникам превышение предложения над спросом на доллар и евро;
• достаточно высокая индикативная наценка для «корзины» нефтепродуктов европейского качества (около 17%);
• низкая платежеспособность отечественных автомобилистов, обусловившая существенное сокращение продаж в сетях ведущих украинских операторов (на 10…30% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года);
• реализация «Укрнефтью» 24 ноября и 5 декабря 233 и 124 тыс. т сырья отечественной добычи по стартовым ценам 9 908 и 9 895 грн/т, что на 5% ниже, чем на аукционе 16 ноября (не было из-за отсутствия спроса), и на 10% меньше, чем на торгах 31 октября;
• получение Кременчугским НПЗ дополнительно 25 тыс. т иранского газового конденсата по 10 250 грн/т;
• установление индикатора А-95-Евро вида I (Евро5), поставляемого на условиях CPT, на уровне, дающем при пересчете (при наценке 10% и реальном курсе) 24,84 грн/л, что ниже среднего по топливному рынку для такого вида топлива (25,59 грн/л);
• снижение оптовых цен на сжиженный нефтяной газ.

Поведение участников рынка на протяжении ближайшего месяца предопределят:

• длительные новогодние и рождественские праздники, когда оптовая торговля топливом практически отсутствует, а торги на межбанковской бирже ведутся не каждый день;
• «мертвый сезон», на протяжении которого спрос на бензин и дизельное топливо в рознице ниже среднемесячного на 15…30%;
• ожидаемая с 1 января 2017 г. «унификация» акциза на дизельное топливо на уровне 125 евро/тыс. л;
• динамика котировок нефтепродуктов на европейских площадках, рост или снижение которых на 3% (при недельном усреднении) означает появление предпосылок к изменению розничных цен на 0,30 коп./л в ближайшие две недели;
• реальный курс национальной валюты, 1 грн ослабления которого (при двухнедельном усреднении) означает появление предпосылок к росту розничных цен на 60…70 коп./л (и наоборот);
• сохранение неопределенности в вопросе будущих поставок российской нефти на белорусские нефтеперерабатывающие предприятия.

Статья была опубликована в №51 журнала «Терминал» от 19 декабря 2016 года.